Neue Methoden der dynamischen Motorsteuergeräte (ECU)-Kalibrierung wie die von AVL adressieren die komplexen Anforderungen an moderne Antriebsstränge, insbesondere ihre dynamischen Eigenschaften bei niedrigsten Emissionen. Um diese Methoden erfolgreich einzusetzen, ist es erforderlich, Datenqualität, Reproduzierbarkeit, Stabilität sowie Sicherheit im Entwicklungsprozess zu erhöhen. Voraussetzung dafür ist ein schneller ECU-Datenzugang, der zusätzliche Möglichkeiten für neue Methoden eröffnet. Die in diesem Artikel vorgestellten Lösungen konnten mit Hilfe der AVL-Kalibrierumgebung Cameo V3 realisiert werden und kommunizieren in erster Linie den Aspekt der schnellen Verstellung von ECU-Daten. Die Lösung mit iLinkRT schafft nun die Voraussetzung für das Abfahren von glatten Rampen mittels gleichzeitiger Verstellung mehrerer Kennfelder. Anhand des gezeigten Beispiels an einem Turbomotor konnten damit unter Nutzung des SDS-Verfahrens schnelle und sichere Versuchsergebnisse erzielt werden. Dabei ist besonders anzumerken, dass eine schrittweise Integration von iLinkRT in vorhandene Systemlösungen möglich ist. Die Konzeption dieser Schnittstelle ermöglicht in Zukunft eine Verbindung aller Systeme, die für den Kalibrierprozess benötigt werden. Für zukünftige dynamische Kalibrationsmethoden erschließen sich damit weitere Potenziale, die im Einklang mit der Weiterentwicklung der Messtechnik stehen müssen und in konsequenter Anwendung des AVL-iProcedure-Konzeptes umgesetzt werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Leistungsfähige ECU-Kalibrierung mittels Echtzeitschnittstelle


    Additional title:

    Powerful ECU calibration applying a real time interface


    Contributors:

    Published in:

    ATZ-Elektronik ; 3 , 2 ; 50-55


    Publication date :

    2008


    Size :

    6 Seiten, 6 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Leistungsfaehige ECU Kalibrierung mittels Echtzeitschnittstelle

    Vogels,M.S. / Heindl,A. / Krenn,M. et al. | Automotive engineering | 2008


    Leistungsfähige Kurvenscheibenfunktion

    Koch, U | Online Contents | 2012


    Euro-VI-Motorentwicklung mittels modellbasierter Kalibrierung

    Bertram, Christoph | Online Contents | 2014


    Leistungsfähige Lagertechnik

    Sterling, W.K. | Online Contents | 1996


    Kalibrierung von Motorsteuergeräten mittels virtueller Methoden

    Lee, Sung-Yong / Picerno, Mario / Andert, Jakob et al. | Springer Verlag | 2021