Die Kombination aus Hochstrom-Relaisbrücke mit einem Halbleiter in einem Fahrzeug-Türsteuergerät, kann kritisch sein, denn Stromabriss und Kontaktprellen verursachen hohe Energien mit unterschiedlicher Polarität auf der Versorgungsleitung. Sind Hochstrom-Relais im Spiel, sollte genau analysiert werden, was in der Prell-Phase passiert und wie die Leitungsinduktivität bei schnellem Stromabriss reagiert. Eine FMEA (Fehlermöglichkeits- und Einflussanalyse) kann hier helfen. Voraussetzung ist jedoch, dass Grundwissen darüber vorhanden ist, wie sich Hochstrom-Bauteile in Grenzbereichen verhalten und welche Auswirkungen diese auf Halbleiter-Bausteine haben kann.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Relais - unterschätzte "Übeltäter"? Ströme fließen nicht immer dorthin, wohin sie sollten


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2008


    Size :

    3 Seiten, 6 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    HCR-Relais fürs Kfz: Heiß auf hohe Ströme

    Breitlow-Hertzfeldt, J. / Reiß, H. | Tema Archive | 1996


    "Unterschätzte Säkularisierung"

    Pollack, Detlef | DataCite | 1970



    Das unterschätzte Verkehrsmittel

    Colditz, Hans-Peter | IuD Bahn | 2006


    Das unterschätzte Unfallrisiko

    Online Contents | 1994