(Englische Übersetzung des Dokuments: S. 29-36) Mit der Einführung des europäisch spezifizierten Zugsteuerungs- und Zugsicherungssystems ETCS werden an die Eingangsdaten zur Planung von ETCS-Streckeneinrichtungen in Bezug auf die Ortsgenauigkeit und die Genauigkeit von Distanzen zwischen signaltechnisch relevanten Streckenelementen wesentlich höhere Anforderungen gestellt, als bei den Planungen von LST-Anlagen bisher. Genaue Distanzangaben zwischen Balisen und anderen relevanten Punkten im Fahrweg sind für Sicherheit, Funktion und betriebliche Verfügbarkeit von ETCS grundlegend. Funktionen und Parameter wie Länge der Movement Authority (MA), Linking sowie Geschwindigkeits- und Neigungsprofile basieren auf Distanzangaben. SAT-engine ist eine Mess- und Auswertungsplattform, die besonders gut für ETCS-Projekte geeignet ist. Das Verfahren bestimmt die Distanzen zwischen signaltechnischen Komponenten im und am Gleis bezogen auf die Gleisachse. Durch seine Effizienz ist das Verfahren eine wirtschaftlich günstige Alternative zu herkömmlichen Messverfahren. Gemessen wird von einem Schienenfahrzeug aus mit Geschwindigkeiten bis 100 km/h. Basis ist die Positionsbestimmung mittels Satellitenmessung (DGPS) in Verbindung mit einem Inertial-Navigationssystem. Eine zeitsynchrone Video-Aufnahme ermöglicht es, Messdaten örtlich zuzuordnen sowie Örtlichkeiten einfacher zu beurteilen. Die Genauigkeit der Distanzmessung liegt unter einem Meter und entspricht den Anforderungen in ETCS-Projekten. Eine spezielle Auswertungssoftware ermöglicht die Auswertung der Daten. Neben der Distanzbestimmung wird das Verfahren SAT.engine in ETCS-Projekten in verschiedenen Projekt-Phasen angewendet (Vorplanung, Abwicklung, Validierung). Die Leistungsfähigkeit ist in aktuellen ETCS-Projekten nachgewiesen. In einer ETCS-Datenbank mit Schnittstellen zu anderen Planungs- und Projektierungswerkzeugen werden die Planungsdaten eines Projektes zusammengefasst.

    (English translation of this document p. 29-36) With the introduction of the European Train Control System (ETCS), the requirements on the precision of the input data - in particular with respect to positions and distances - are substantially higher than for conventional control and signalling installations. Precise distances between balises and other relevant locations in the track are mandatory for the safety, functionality and operational availability of ETCS. Determinations of functions and parameters such as the length of Movement Authorities (MA), balise linkings or speed or gradient profiles are based on precise distances. SAT.engine is a measurement and engineering platform that has been developed specifically for ETCS projects. The tool determines distances between signalling components in the track area with respect to the track centre line. The measurement and engineering process is highly efficient and represents therefore an economically beneficial alternative to conventional measurment systems. The SAT.engine measurement components are installed within hours on any rail vehicle and can operate at speeds of up to 100 km/h. First objective is the position determination on the basis of satellite measurements (DGPS), complemented by an inertial navigation sensor and by correction services. A synchronized recorded video stream correlates the measured positions with individual track video images that may be used offline for further engineering applications. The precision of the distance measurements are compatible with the practical requirements in ETCS projects (<1m). A particular SAT.engine software-environment serves for a variety of offline project engineering tasks. Thus, SAT.engine finds utilization in multiple phases during the engineering life cycle, in particular for system planning and validation (and verification). The performance of the SAT.engine tools environment had been proven in recent ETCS-projects. Recorded and generated data are stored within an ETCS data base and may be interfaced to other planning and project engineering tools through multiple interface standards.


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    Title :

    SAT.engine - eine innovative Plattform zur Unterstützung von ETCS-Projekten


    Additional title:

    SAT.engine - an innovative platform to support ETCS-projects


    Contributors:

    Published in:

    Signal und Draht ; 100 , 3 ; 17-22


    Publication date :

    2008


    Size :

    6 Seiten, 5 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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