Flexible, gasdichte metallische Leitungen entkoppeln die Bewegungen und Schwingungen des Verbrennungsmotors von der Abgasanlage. Entkoppelelemente müssen hohen mechanischen, thermischen und korrosiven Belastungen widerstehen. Die komplexe Belastung erfordert eine beanspruchungsgerechte Werkstoffauswahl, differenziert für jede Komponente des Entkoppelelements. Da die Preise für viele nichtrostende Stähle stark gestiegen sind und die Anforderungen an Lebensdauer beziehungsweise Gewährleistung von Entkoppelelementen stark erweitert wurden, ist eine deutliche Verbesserung der Lebensdauerprognose für den Langzeitbereich und eine differenziertere Werkstoffauswahl notwendig. Im Beitrag wird ein Prozess aufgezeigt, wie die Werkstoffauswahl erfolgen kann. Wichtigste Basis für die Werkstoffauswahl ist eine gute und repräsentative Kenntnis der Korrosionsschäden im Feld. Witzenmann hat eine Datenbank für Entkoppelelement-Rücksendeteile aufgebaut, die inzwischen über 1000 metallographisch analysierte Entkoppelelemente umfasst. Neben der Analyse der Feldsituation ist eine möglichst genaue Kenntnis der Belastung eine weitere wichtige Voraussetzung für die Lebensdauerprognose und Werkstoffauswahl. Die Belastung des Entkoppelelements hängt wesentlich davon ab, ob das Fahrzeug fährt oder parkt. Um diese aus dem Feld gewonnen Ergebnisse auch für neue Projekte und für die Validierung neuer Werkstoffe nutzbar zu machen, müssen Prüfverfahren definiert werden, welche die Feldsituation simulieren und mit den Praxisbedingungen korrelieren. Im Beitrag werden die Benutzung einer Teststrecke, Betriebslasten-Nachfahrversuche sowie folgende spezifische Korrosionstest für Entkoppelelemente vorgestellt: Korrosionssimulation für den Fahrzeugstillstand, Korrosionssimulation für den Fahrbetrieb mit IK, Korrosionssimulation für den Fahrbetrieb ohne IK, Vergleich der Korrosionssimulation im Stillstand und im Fahrbetrieb.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Feldanalyse und Korrosionssimulation zur Werkstoffauswahl bei Entkoppelelementen


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2008


    Size :

    8 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Feldanalyse und Korrosionssimulation zur Werkstoffauswahl bei Entkoppelelementen

    Burkhardt,C. / Roesler,R. / Seeger,B. et al. | Automotive engineering | 2008



    Zur Feldanalyse niedersaechsischer Autowrackplaetze

    Reimann,H.J. / Kehler,D. | Automotive engineering | 1991


    Zur Feldanalyse niedersächsischer Autowrackplätze

    Reimann, H.J. / Kehler, D. | Tema Archive | 1991


    Ökologieorientierte Werkstoffauswahl

    Eversheim, Walter / Albrecht, Thorsten | IuD Bahn | 1996