Verbesserungen der Bediensicherheit bei der Fahrer-Fahrzeug-Interaktion stellen den Fokus der Arbeiten am Audi Fahrsimulator dar. Mit den hier vorgestellten Studien wurde untersucht, ob bekannte positive Effekte multimodaler Bedienkonzepte aus dem Computer Bereich in die Dualtask Umgebung automobiler Infotainmentbedienkonzepte (Fahraufgabe und Nebenaufgabe) übertragen werden können. In zwei Studien wurden Nutzerfreundlichkeit und Akzeptanz von neuen Konzepten zur Navigationszieleingabe untersucht. Nutzer wünschen sich redundante Möglichkeiten der Eingabe, nutzen vermehrt die Sprachbedienung und nehmen auch die Möglichkeit des Wechsels in andere Eingabemöglichkeiten innerhalb einer Navigationszieleingabe in Anspruch.
Improving the operational safety of mobile operating concepts is the main task of the work at the Audi driving simulator. Two studies seek to find answer whether a transfer of published advantages of multimodal interfaces from the PC interface research into the dualtask environment of automotive infotainment operating concepts is possible. Two studies were set up to evaluate acceptance and usability of new concepts for the destination input. The test persons asked for redundant entry possibilities, make greater use of the speech-dialogue-system and take advantage of the possible switch to other operating modes within the destination entry task.
Multimodalität bei Anzeige- und Bedienkonzepten im Fahrzeug - ein Ansatz zur Akzeptanzsteigerung der Sprachbedienung?
Multimodality within automotive display and control concepts - a fundament for acceptance impoving of language based control?
Prospektive Gestaltung von Mensch-Technik-Interaktion, Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme, 7 ; 435-440
2007
6 Seiten, 2 Bilder, 11 Quellen
Conference paper
German
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