(Forts. aus Heft 3/2007, S. 164-169) Die Deutsche Bahn hatte 1994 das Energiesparprogramm 2005 aufgelegt und dabei u.a. folgende Erfolge erzielt: Rückgang der Emissionen von 1990 bis 2004 bei CO2 um 20%, bei Kohlenwasserstoffen um 24%, bei Stickoxiden um 56%, bei Schwefeldioxiden um 77% und bei Partikeln um 86%. Hauptverantwortlich dafür waren der Einsatz moderner Abgasreinigungsanlagen bei Kraftwerken und der Ersatz alter Dieselmotoren durch moderne schadstoffarme. Neue Dieselfahrzeuge werden nicht mehr ohne Partikelfilter gekauft. Die Partikelemissionen des Schienenverkehrs machen nur 2% derjenigen des Gesamtverkehrs in Deutschland aus.
Schienenverkehr, Energiebedarf und Klimaschutz bei der Deutschen Bahn - Teil 2
Elektrische Bahnen ; 105 , 10 ; 528-530
2007
3 Seiten, 3 Bilder, 3 Tabellen, 1 Quelle
Article (Journal)
German
Schienenverkehr, Energiebedarf und Klimaschutz bei der Deutschen Bahn - Teil 1
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Schienenverkehr, Energiebedarf und Klimaschutz bei der Deutschen Bahn - Teil 1
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