Die Strommessung (bis 300A) zählt in der Automobilindustrie zu einer der wesentlichen Messaufgaben, die mittels magnetischen Stromsensoren (Stromtransformator, Hall-Sensor) oder über einen Shunt-Widerstand durchgeführt werden. Die Methode mit Shunt-Widerstand ist durch niederohmige Widerstände und durch eine moderne Messdatenauswertung interessant geworden. Bei größeren Strömen sind jedoch der Leistungsverlust im Widerstand sowie Fehlerspannungen zu beachten. Der Einfluss folgender Größen wird anschaulich dargestellt: Temperaturkoeffizient, thermische EMK am Kontakt verschiedener Materialien, Langzeit-Stabilität, Anschlüsse, Lastkapazität, Induktivität (Schaltströme) und Gesamtwiderstand. Speziell für den Einsatz im Kraftfahrzeug werden Einsatzhinweise gegeben, die auch die Datenerfassung betreffen.
Low-ohmic sense resistors in automotive systems
Niedrigohmige Sensorwiderstände in automotiven Systemen
EDN Europe ; 52 , 10 ; 52-57
2007
4 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
English
Giant Magneto Resistors - sensor technology and automotive application
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