Es zeigt sich, daß die Erstellung eines Sicherheitsnachweises nach EN (Europäische Norm) 50129 für ein nichtelektronisches System wie eine SFW (Schnellfahrweiche) ein sehr komplexer und formal aufwendiger Prozeß ist. Die Herausforderung besteht auf Ebene SFW darin, nachzuweisen, daß die von unterschiedlichen Unterakkordanten gelieferten Subsysteme sicherheitstechnisch korrekt zusammenspielen und daß keine sicherheitsrelevanten Lücken in der Funktion, aber auch in der Fehleroffenbarung, in der sicherheitsgerichteten Ausfallreaktion und der Wartung bestehen. Es wird daher vom Integralen Sicherheitsnachweis SFW gesprochen. Dieser stützt sich auf die Sicherheitsnachweise von den Komponenten Weichensteuerung, Weichenmechanik, Schnellfahrweiche, HW-Schnittstelle (Hardware) Zungenprüfer, HW-Schnittstelle Weichenantriebe und Software-Schnittstelle Stellwerk. Beim betrachteten Projekt wurden insgesamt drei Weichen analysiert, die sich insbesondere in ihrer Geometrie und den zulässigen Überfahrgeschwindigkeiten unterschieden. Die Nachweisführung konzentrierte sich auf die Aspekte Funktion der Weichen, sicheres Erkennen von Umstellfehlern, medianische Eignung der Weiche für die bei den Tests vorgesehenen Belastungen und Einhaltung sicherheitsrelevanter Einbauanweisungen und Wartungsanweisungen.

    The EN (European Norm) 50129 standard defines the requirements for safety cases for electronic systems in railway applications. Such safety cases are increasingly also being demanded for non-electronic systems. The article looks at the preparation of a safety case for a high-speed turnout. A safety case in accordance with EN 50129 contains various mandatory elements, including the technical safety report evidencing inter alia correct behaviour and safety-related application conditions. Since the standard is not directly tailored for electromechanical systems, certain problems arise in its application and interpretation. As regards the high-speed turnout, this was overcome by interpreting the standard's requirements by analogy, but without departing from its idea and intent. The result was a consistent safety case document whose added value resides in particular in the fact that all safety relevant issues were examined and evaluated in an actual turnout environment by a competent team of experts.


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    Title :

    Sicherheitsnachweis für Schnellfahrweichen


    Additional title:

    Safety case for high-speed turnouts


    Contributors:

    Published in:

    Der Eisenbahningenieur ; 58 , 11 ; 61-65


    Publication date :

    2007


    Size :

    5 Seiten, 6 Bilder, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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