Anfang 2005 wurde eine gemeinsame Arbeitsgruppe Robustness Validation aus Vertretern des ZVEI Fachverbandes Electronic Components and Systems (ECS), des SAE (Society of Automotive Engineers) und des JSAE (Japanese SAE) mit dem Ziel gebildet, den aus den 70er Jahren stammenden SAE Standard J1879 zu überarbeiten. Das AEC (Automotive Electronic Council) war hierin mit einbezogen. Teilnehmer waren wesentliche internationale KFZ-Hersteller, deren Zulieferer und Halbleiterhersteller. Das gemeinsam erarbeitete Ergebnis wurde im April 2007 als Handbook for Robustness Validation of Semiconductor Devices in Automotive Applications veröffentlicht und kann über den ZVEI bezogen werden. Hierin findet ein Paradigmenwechsel von der stressbasierten Qualifikation (= Fit for Standard) zu einer wissensbasierten Qualifikation (= Fit for Application) statt.
In 2005 Members of SAE International Automotive Electronic Systems Reliability Standards Committee, ZVEI (German Electrical and Electronic Manufacturers' Association), AEC (Automotive Electronics Council) and JSAE (Japanese Society of Automotive Engineers) formed a joint task force and met to update SAE Recommended Practice J1879-October- 1988 (General Qualification and Production Acceptance Criteria for Integrated Circuits in Automotive Applications). A new knowledge-based approach (=fit for Application) to understanding and preventing the occurrence of the relevant component failure mechanisms was required rather then the old qualification 'test-to-pass' approach (=fit for Standard). The joint task force concluded that the J1879 Recommended Practice should be revised to encompass a Robustness Validation approach and in April 2007 the 'Handbook for Robustness Validation of Semiconductor Devices in Automotive Applications' was published. This Handbook that can be ordered from the ZVEI is based on information from a wide number of sources including international Automotive OEMs and their full supply chain, engineering societies, and other related organizations.
Robustness Validation - verbessertes Qualifikationsverfahren für Halbleiter im Automobil
Robustness validation - an improved qualification procedure for semiconductor devices
Internationaler Kongress Elektronik im Kraftfahrzeug - Electronic Systems for Vehicles, 13 ; 607-618
VDI-Berichte ; 2000
2007
12 Seiten, 5 Bilder, 9 Tabellen
Conference paper
German
Robustness Validation - verbessertes Qualifikationsverfahren fuer Halbleiter im Automobil
Automotive engineering | 2007
|Interviews - Halbleiter im Automobil
Automotive engineering | 2008