Großformatige Vollfarb-Displays im Primärsichtbereich des Fahrers sind in Fahrzeugen der Oberklasse inzwischen selbstverständlich geworden. Wachsende OEM-Anforderungen zur Darstellung von hochwertigen HMI-Menüs und Videobildern z.B. von Rückfahrt- oder Nachtsicht-Kameras verstärken diese Tendenz noch. Das große Potenzial von Fahrerassistenz-Funktionen verlangt nach neuen Anzeigekonzepten, damit sich die Menge unterschiedlicher Informationen in geeigneter Form für den Fahrer erschließen lässt. Folgende Ansätze haben nach Einschätzung des Autors das größte Entwicklungspotenzial und werden im Detail diskutiert: Einsatz neuer Display- und Backlight-Technologien zur Verbesserung von Kontrast, Helligkeit, Schwarzwert und Ablesbarkeit, Frei Programmierbares Kombiinstrument (FPK), Zentraldisplay: Erweiterung um Zusatzfunktionen, Vollfarb-Laser-Projektion, Head-Up-Displays. Basistechnologien wie Skinning (personalisierte HMI-Gestaltung) und zentraler, endbenutzertauglicher Flash-Zugang zum Fahrzeug mit hoher Bandbreite z.B. zum Upload von Grafiken runden die Darstellung ab.

    Full size full colour displays in the driver's primary field of vision have turned into a standard fitting in premium cars. Increasing OEM requirements for the display of high-end HMIscreens, live-video images of rear-view- or night-view-cameras stress this issue even more. Driver assistance functions demand for new display concepts in order to make the driver participate in the large amount of various information appropriately. The following approaches are estimated to have the highest potential in this field and will be discussed in more detail: New display- and backlight-technologies to improve contrast, brightness, 'black'-value and readability e.g.: VA/IPS- or OCB-technology, AM-OLED, Luco-LEDs Freely programmable instrument cluster (FPK, FPIC) without mechanical pointers, incl. full-format 16:9-TFT-displays with focus on a sophisticated representation of display contents at highest flexibility with regard to variants Central display, extended by additional functions Examples: Double-/Triple View, Integrated Central-HMI with Standard-Functional Interface like MOST-FBs Full-colour laser-projection Additional display option or in future as a display alternative Head-Up-Displays (HUDs) to overlay high contrast full-colour widgets on the windshield, e.g. for navigation- or driving- recommendations, optionally 'contact-analogue' including sensing of eyeposition Base technologies like skinning (personalized HMI-outlook) and central, end-user-compatible flash-access to the car with high bandwidth e.g. for upload of graphics data finalize this paper.


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    Title :

    Innovative Anzeigesysteme im Automobil


    Additional title:

    Innovative automotive display-systems - Automotive goes Hollywood?


    Contributors:
    Schmidt, M. (author)


    Publication date :

    2007


    Size :

    13 Seiten, 9 Bilder




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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