In dem Beitrag wurde der Wandel der Arbeitsorganisation am Beispiel der Pkw-Montagen von DaimlerChrysler dargestellt. Interessant ist diese vergleichende Betrachtung vor allem auch vor dem Hintergrund der jeweiligen Zeitpunkte. War die Planung des Montagewerks Rastatt Ende der 80er-Jahre noch wesentlich von den Vorstellungen skandinavischer Gruppenarbeitskonzepte beeinflusst, so sind dort ab Mitte der 9Oer-Jahre - wie auch in den übrigen Werken der DaimlerChrysler AG - Methoden des Lean Manufacturing umgesetzt und deutliche Produktivitätsfortschritte erzielt worden. Der immense Wettbewerbsdruck zwang jedoch, nicht stehen zu bleiben, sondern das Erreichte weiter zu optimieren, z.B. indem angrenzende Bereiche, wie die Logistik und die Qualitätssicherung, in die Betrachtung einbezogen werden. Entstanden ist hieraus das Konzept der 'Standardmontage'. Mit diesem durchgängigen Konzept und seiner an die weiteren Elemente angepassten Arbeitsorganisation kann nochmals ein deutlicher Effizienzschub erreicht werden. Auch diese neue Form der Arbeitsorganisation wird nach vollständiger Einführung nochmals kritisch bilanziert werden und muss mit der gleichen Selbstverständlichkeit wie die bisherigen Arbeitsformen weiterentwickelt werden. Bis dahin ist dies mit Sicherheit eine adäquate Antwort auf den immer schärfer werdenden internationalen Wettbewerb in Montagebereichen von Premium-Herstellern.
Wandel der Arbeitsorganisation im globalen Wettbewerb am Beispiel der Pkw-Montage
2005
18 Seiten, 5 Bilder, 1 Quelle
Conference paper
German
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