Die Einführung neuer Technologien ist mit zunehmend höheren Investitionsleistungen verbunden. Das stellt eine signifikante Belastung für die gesamte Automobilindustrie und speziell für die Zulieferindustrie dar, deren Anteil an der Wertschöpfung stetig steigt. Umso wichtiger ist es daher, dass diese Investitionen zu Produkten führen, die möglichst schnell in ausreichender Breite im Markt eingeführt werden. Um dies sicherzustellen, müssen Innovationen zukünftig noch stärker als in der Vergangenheit am Kundennutzen ausgerichtet werden, nur das was für den Endkunden in Funktionalität einen erfahrbaren Wert darstellt, wird im Preis honoriert. Eine zusätzliche Herausforderung stellen die regional unterschiedlichen Anforderungen und die daraus resultierende wachsende Komplexität mit vielen zu bedienenden Nischen dar. Um langfristig erfolgreich zu sein, muss daher die Entwicklungseffizienz nicht nur hinsichtlich des Mitteleinsatzes sondern insbesondere hinsichtlich der Treffsicherheit bei der Erfüllung der Kundenwünsche erhöht werden. Schlüsselmaßnahmen hierfür sind konsequente Standardisierung bei nicht wettbewerbsdifferenzierenden Funktionen und Produkten, Innovationspartnerschaften und Kooperationen sowie Marketing, um Innovationen dem Kunden erfahrbar zu machen. Durchbruchinnovationen erfordern aber auch eine gewisse Langfristigkeit, sowohl zeitlich als auch hinsichtlich der inhaltlichen Ausrichtung. Dies gilt umso mehr vor dem Hintergrund der wachsenden Vernetzung unterschiedlicher Domänen. Bosch blickt in dieser Hinsicht auf eine lange Tradition zurück.

    The introduction of new technologies is connected with ever higher investments. This is a substantial burden for the entire automotive industry, and especially for automotive suppliers, whose share in value added is rising continuously. This makes it all the more important that these investments should result in products that can be brought to market on a sufficiently wide scale as quickly as possible. To ensure this is the case, innovations - 19 - 28. Internationales Wiener Motorensymposium 2007 will in the future have to be oriented even more to customer benefit than they have been up to now. Credit will only be given to features that offer real value to the end customer, in terms of both function and price. An additional challenge results from requirements that differ from region to region. These in turn give rise to greater complexity, with many niches that have to be served. To be successful over the long term, then, development efficiency has to be enhanced, not only in terms of resources, but also, and not least importantly, in terms of the precision with which customer requirements are met. Key actions that have to be taken include the consistent standardization of functions and products that offer no competitive advantage, innovative partnerships and alliances, and marketing that helps customers experience and appreciate what innovations mean. However, innovative breakthroughs also call for a certain degree of perseverance, both in terms of time and in terms of content. This is all the more true in a market environment in which different domains are increasingly networked. In this respect, Bosch can look back on a long tradition.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Neue Technologien - Endkundennutzen und Return on Investment


    Additional title:

    New Technologies - End Customer Benefit and Return on Investment


    Contributors:
    Bohr, Bernd (author)


    Publication date :

    2007


    Size :

    14 Seiten, 13 Bilder, 3 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Neue Technologien - Endkundennutzen und Return to Investment

    Bohr,B. / Bosch,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 2007


    Neue Technologien Brennstoffzellen

    British Library Online Contents | 2004


    Neue Medien und neue Technologien

    Briefs, Ulrich / Niedersachsen, Niedersächsischer Landtag | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1983


    Neue Technologien im Flugzeugbau

    Grube, Rüdiger | TIBKAT | 1985


    Laermminderung und neue Technologien

    Melder,W. / Rohnen,H.W. / Gesellschaft f.Strukturanalyse,Aachen,DE | Automotive engineering | 1987