Die pendelnde Aufhängung von Einfachfahrleitungen für Straßenbahnen und O-Busse verringert die temperaturbedingten Fahrdrahtzugkraftschwankungen um 20 bis 30%, wie Messungen bei verschiedenen Unternehmen gezeigt haben. Damit verringert sich auch die Änderung des Durchhangs und die Befahrgüte verbessert sich. Charakteristikum der Pendelaufhängung ist, dass ein Seil die Fahrdrahtklemme mit dem ortsfesten Stützpunkt anstelle eines Seitenhalters, wie er bei Hochkettenoberleitungen üblich ist, verbindet. Für die Projektierung und Errichtung von Fahrleitungen mit pendelnden Aufhängungen sind genaue Rechenverfahren für die temperaturabhängigen Zugspannungen erforderlich, für die neue Programme entwickelt wurden.

    Pendular suspensions of single contact line systems for tramways and trolley busses reduce the temperature caused variations of contact wire tensile forces and sags in comparison with ridged suspensions and improve contact quality. For planning and installation of contact lines with pendular suspensions as exact as possible calculation procedures for the temperature depending tensile forces are required. For this purpose computer programs were developed.


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    Title :

    Pendelaufhängungen für Einfachfahrleitungen - Berechnung


    Additional title:

    Pendular suspensions for single overhad contact lines - calculation


    Contributors:

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 105 , 7 ; 391-396


    Publication date :

    2007


    Size :

    6 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen, 7 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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