Fahrzeiten sind nicht nur für die Aufstellung der aktuellen Fahrpläne relevant. Auch zu Vorlaufuntersuchungen für den Fahrzeugeinsatz (Fahrzeugeinsatztechnologie, Energiebedarf, Betriebskosten) gehören Fahrzeitermittlungen. Sind die erforderlichen Eingabedaten für die Zugfahrtsimulation nicht im Detail parat, besteht Bedarf für eine aufwandsreduzierte Fahrzeitermittlung, die zugleich vorgabenreduziert ist, und dennoch zu realitätsnahen Ergebnissen führt. Hierzu wird eine approximative Ermittlung aufgezeigt und ein Vergleich mit Simulationsergebnissen vorgenommen. Fahrzeugkenngrößen bei der Fahrzeitermittlung sind Anfahren mit Beschleunigung, Konstantfahrt mit und ohne Antriebskraft, Bremsverzögerung und Auslaufverzögerung ohne Antrieb. Zur Verbesserung der approximativen Fahrzeitermittlung im Vergleich zur Simulation wird für den Bremsvorgang eine Ersatzbremsung (ermittelt nach UIC aus der Schnellbremskurve) benutzt und der Anfahrvorgang wird in mehrere Geschwindigkeitsbereiche aufgeteilt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Aufwandsreduzierte Fahrzeitermittlung. Vergleich mit Simulationsergebnissen


    Additional title:

    Simplified running time calculation


    Contributors:

    Published in:

    Der Eisenbahningenieur ; 58 , 8 ; 10-16


    Publication date :

    2007


    Size :

    7 Seiten, 2 Bilder, 5 Tabellen, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Neuartige Methode zur Bewertung von Versuchsergebnissen und Simulationsergebnissen

    Murmann,R. / Dominico,S. / Opel,Ruesselsheim,DE et al. | Automotive engineering | 2014


    Neuartige Methode zur Bewertung von Versuchs- und Simulationsergebnissen

    Murmann, R. / Harzheim, L. / Dominico, S. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014


    Typische Beispiele zur Kontrolle und Interpretation von Simulationsergebnissen

    Schreiber,U. / ITI,Dresden,DE | Automotive engineering | 2009



    Weiterentwicklung der Methoden zur Analyse von Simulationsergebnissen. FuE-Abschlussbericht A39550370200

    Lang, Günther / Spohr, Susanne / Sehili, Aissa et al. | BASE | 2015

    Free access