Anhand des Beispiels der Projektion von versuchsrelevanten Daten zur Festlegung des Aufschlaggebietes bei Untersuchungen zum Fußgängerschutz wird ein neues Verfahren vorgestellt. Es handelt sich um eine optisch photogrammetrische Methode, bei welcher auf die Fahrzeugoberfläche geometrische, sowie alphanumerische Informationen koordinatengerecht und unverzerrt aufprojiziert werden. Hierzu sind Kenntnisse über die Oberflächenform, die Lage einer Kamera-Projektoreinheit relativ zur Projektionsfläche, sowie der zu übertragenden Geometrieinformation notwendig. Das Verfahren wird in seiner Funktionsweise, der Methodik und der eingesetzten Gerätetechnik vorgestellt. Die Genauigkeit und die entsprechenden Genauigkeitseinflussgrößen werden beschrieben und bewertet. Die Erfahrungen in der Handhabung, sowie die Vorteile gegenüber früheren Methoden werden geschildert und diskutiert. Weitere Anwendungsbeispiele werden genannt und in einem Ausblick zukünftige Entwicklungsmöglichkeiten und Innovationspotenziale dieser Technologie aufgezeigt. Die Einführung dieser Methode in den Sicherheitsversuchsbetrieb stellt einen Innovationssprung mit Verbesserungen und Vereinfachungen in technischer, betriebswirtschaftlicher und qualitativer Hinsicht dar. Gleichzeitig ist dies der Start für die Erarbeitung weiterer innovativer Anwendungen im Versuchsbetrieb. Mit dieser Anwendung wurde auf Basis der im Porsche-Sicherheitsversuch in vielfältiger Weise eingesetzten und bewährten Photogrammetrie eine weitere Verfahrensvariante etabliert.
By the example of projecting test-relevant data for the determination of the impact area in tests used for pedestrian protection a new method is introduced. It is an optical photogrammetric method where geometrical as well as alphanumerical information is projected onto the vehicle's surface. The projection is coordinates-compatible and without distortion. Therefore knowledge about the vehicle's surface shape, the position of the camera-projector unit relative to the projection surface in its coordinate system as well as the geometrical information to be transferred is required. The method is introduced in its mode of operation, in its methodology and in its appliance technology. The accuracy and its respective factors influencing the accuracy are described and evaluated. Experiences from operation and advantages over former methods are presented and discussed. Further examples of applications are named and in an outlook further development possibilities and potentials for innovations are alluded. The implementation of this technology in safety testing represents an innovative leap forward with improvements and simplifications regarding technical, economic and qualitative concerns. At the same time this is the start for acquiring further innovative applications in vehicle testing and development. With this application on the basis of photogrammetry - applied and proven in numerous ways in Porsche safety testing - a further method has been established.
Projektion von 3-D Information auf das Versuchsobjekt bei Fahrzeugsicherheitsprüfungen auf Basis photogrammetrischer Verfahren
Projection of 3-D-information onto the test-object in vehicle-safety-testing based on photogrammetric methods
2007
23 Seiten, 26 Bilder, 3 Quellen
Conference paper
German
Automotive engineering | 2007
|British Library Conference Proceedings | 2007
|Ingenieurgeologische Interpretation photogrammetrischer Kliffaufnahmen
HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 1989
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