Eine hochwertige Fahrzeugergonomie stellt heute einen wesentlichen Faktor für den Erfolg eines neuen Fahrzeugmodells dar. Durch die Zunahme von Sicherheits-, Komfort und Kommunikationsfunktionen im Fahrzeug sind schlüssige Sicht- und Bedienkonzepte erforderlich. Die Technologie Augmented Reality (AR) eröffnet hierfür eine neue Perspektive: Auf Basis der Technologie AR ist eine mobile Augmented Reality (AR)-Versuchsplattform entwickelt worden. Die Versuchsplattform besteht aus einem VW Multivan, dessen Dach-, Dachsäulen und Konsole entfernt worden sind. Die Versuchsplattform kann zur Untersuchung der Sichtbedingungen und der Erreichbarkeit von Bedienelementen in einem Fahrzeug verwendet werden, und zwar unter realen Bedingungen. In dem Beitrag wird die AR-Versuchsplattform beschrieben und ihre Anwendung im Rahmen der Ergonomie-Untersuchung. Zur Untersuchung der Akzeptanz ist eine empirische Akzeptanz-Analyse durchgeführt worden. Testpersonen waren ausgewählte Mitarbeiter der Volkswagen AG. Die grundsätzliche Fragestellung an die Mitarbeiter war: Was muss die Technologie AR leisten und welche Eigenschaften muss die Anwendung haben, damit die Versuchsplattform als Werkzeug in der Fahrzeugentwicklung eingesetzt werden kann und akzeptiert wird. Durch die Akzeptanzanalyse wurde festgestellt, dass die Versuchsplattform prinzipiell für die Untersuchung der Ergonomie geeignet ist und die Technologie prinzipiell akzeptiert wird. Allerdings sind auch Verbesserungspotentiale vorhanden.


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    Title :

    Empirische Akzeptanz-Analyse einer Augmented Reality-Versuchsplattform für die Fahrzeug-Konzeptentwicklung


    Contributors:


    Publication date :

    2007


    Size :

    16 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 14 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Empirische Akzeptanz-Analyse einer Augmented Reality-Versuchsplattform fur die Fahrzeug-Konzeptentwicklung

    Radkowski, R. / Oehlschlaeger, H. / Krebs, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 2007


    Empirische Akzeptanz Analyse einer Augmented Reality Versuchsplattform fuer die Fahrzeug Konzeptentwicklung

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