Die Innengeräuschpegel in modernen Unterschallflugzeugen sind im Vergleich zu früher wesentlich verbessert worden, da die Schallemissionen der Triebwerke, die die Primärquelle der externen und internen Geräuschkomponenten im Flug darstellen, während der letzten Jahrzehnte kontinuierlich reduziert worden sind. Die Rumpfseitenwände wurden ebenfalls hinsichtlich ihres Schallübertragungsverhaltens optimiert. Durch Verwendung zusätzlicher schalldichter Materialien für den Rumpf werden in der Kabine im Normalfall zufriedenstellende Schalldruckpegel erreicht. Typische Flugzeugseitenwände besitzen dennoch die geringste Effizienz in der Verringerung der Schallübertragung unter 500 Hz. Eine alternative Lösung für dieses spezielle Problem sind sogenannte aktive Regelsysteme. Mit einem aktiven System kann das dynamische Strukturverhalten auf eine externe Störung und folglich die Schallabstrahlung in die Kabine beeinflusst und geregelt werden. Dieses Prinzip wird in der vorliegenden Arbeit auf die Regelung der Schallübertragung durch Flugzeugseitenwandstrukturen bei tiefen Hörfrequenzen angewandt und mit Hilfe eines numerischen Modells und experimenteller Untersuchungen behandelt. Aktive Trimmpaneelbefestigungen stellen eine vielversprechende Technologie für die Niederfrequenzregelung des Innengeräusches dar. Installiert zwischen dem Hauptrumpf und der Kabine werden diese Trimmpaneele zur Regelung des dynamischen Strukturverhaltens und folglich der Schallabstrahlung von den Paneelen verwendet. Ein Prototypdemonstrator wurde unter Laborbedingungen geprüft, der beweist, dass substanzielle Verringerungen der Schallübertragung für verschiedene Ton- und Breitbandstörungen mit einem solchen aktiven System erzielt werden können.


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    Title :

    Active trim panel attachments for control of sound transmission through aircraft structures


    Additional title:

    Aktive Trimmpaneelbefestigungen für die Regelung der Schallübertragung durch Flugzeugstrukturen


    Contributors:


    Publication date :

    2006


    Size :

    206 Seiten, 125 Bilder, 21 Tabellen, Quellen




    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Print


    Language :

    German