Die Innengeräuschpegel in modernen Unterschallflugzeugen sind im Vergleich zu früher wesentlich verbessert worden, da die Schallemissionen der Triebwerke, die die Primärquelle der externen und internen Geräuschkomponenten im Flug darstellen, während der letzten Jahrzehnte kontinuierlich reduziert worden sind. Die Rumpfseitenwände wurden ebenfalls hinsichtlich ihres Schallübertragungsverhaltens optimiert. Durch Verwendung zusätzlicher schalldichter Materialien für den Rumpf werden in der Kabine im Normalfall zufriedenstellende Schalldruckpegel erreicht. Typische Flugzeugseitenwände besitzen dennoch die geringste Effizienz in der Verringerung der Schallübertragung unter 500 Hz. Eine alternative Lösung für dieses spezielle Problem sind sogenannte aktive Regelsysteme. Mit einem aktiven System kann das dynamische Strukturverhalten auf eine externe Störung und folglich die Schallabstrahlung in die Kabine beeinflusst und geregelt werden. Dieses Prinzip wird in der vorliegenden Arbeit auf die Regelung der Schallübertragung durch Flugzeugseitenwandstrukturen bei tiefen Hörfrequenzen angewandt und mit Hilfe eines numerischen Modells und experimenteller Untersuchungen behandelt. Aktive Trimmpaneelbefestigungen stellen eine vielversprechende Technologie für die Niederfrequenzregelung des Innengeräusches dar. Installiert zwischen dem Hauptrumpf und der Kabine werden diese Trimmpaneele zur Regelung des dynamischen Strukturverhaltens und folglich der Schallabstrahlung von den Paneelen verwendet. Ein Prototypdemonstrator wurde unter Laborbedingungen geprüft, der beweist, dass substanzielle Verringerungen der Schallübertragung für verschiedene Ton- und Breitbandstörungen mit einem solchen aktiven System erzielt werden können.
Active trim panel attachments for control of sound transmission through aircraft structures
Aktive Trimmpaneelbefestigungen für die Regelung der Schallübertragung durch Flugzeugstrukturen
Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 11: Schwingungstechnik ; 333 ; 1-206
2006
206 Seiten, 125 Bilder, 21 Tabellen, Quellen
Theses
German
Sound transmission through curved aircraft panels with stringer and ring frame attachments
Online Contents | 2007
|Inner carrier and back panel having alternating trim and side airbag attachments
European Patent Office | 2018
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