In diesem Übersichtbeitrag werden aktuelle Lösungen für die umformtechnische Fertigung von leichten Automobilkarosserien dargestellt. Ausgehend von der Verwendung hochfester Stahlfeinbleche bzw. von Leichtmetalllegierungen werden insbesondere jene Verfahren bzw. Technologien aufgezeigt, die eine deutliche Senkung des Karosseriegewichtes bei gleich bleibender Steifigkeit bzw. Festigkeit ermöglichen. Besonderes Augenmerk wird auch den mechanischen Fügetechnologien für hybride Bauweisen gelegt.
Umformtechnische Lösungen für den Bau leichter Karosserien
Verformungskundliches Kolloquium, 26 ; 189-198
2007
10 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 22 Quellen
Conference paper
German
Automobilbau , Karosseriebau , hochfester Stahl , Feinblech , Aluminiummagnesiumlegierung , Aluminiummagnesiumsiliciumlegierung , Leichtbauweise , Gewichtsminimierung , Steifigkeit , Festigkeit , Umformung (Formgebungverfahren) , Verfahrensauswahl , Tailored-Blanks , Innenhochdruckumformen , Querwalzen , Radialschmieden , Wirtschaftlichkeit
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