Der Artikel informiert über das LNG-Frachtgeschäft (liquefied natural gas, Flüssigerdgas). Dieses hat sich in den letzten 40 Jahren entfaltet. Einige wenige Reeder haben dieses extrem spezialisierte Geschäft entwickelt und ausgebaut. LNG-Schiffe werden hauptsächlich in bestimmten Branchen eingesetzt, zudem gibt es meist sehr langfristige Verträge. Die Tanker haben sehr gute technische und betriebliche Standards, dies schlägt sich auch auf die Sicherheit nieder. Bisher gab es 43000 LNG-Verschiffungen beziehungsweise 110 Mio Frachtmeilen und keine Unfälle mit größeren Freisetzungen der LNG-Fracht. Derzeit ändert sich die LNG-Szene schnell. Im Januar 2007 waren 220 LNG-Tanker eingesetzt, 130 neue sind bestellt. Das heißt, die LNG-Flotte vergrößert sich sehr stark. Einige der neuen Tanker haben auch eine sehr große Kapazität von etwa 266000 m3. Momentan liegt die Standardgröße bei 145000 m3. Die neuen Tanker sind auch mit neuen technischen Entwicklungen ausgestattet, wie zum Beispiel niedertourige Dieselmotoren, die mit Schweröl betrieben werden. Dieser Antrieb wird mit den technischen Daten beschrieben und erläutert, warum dieser bevorzugt wird. Weiter werden alternative Antriebe diskutiert. Eine weitere Neuerung ist, dass der Abdampf des LNG an Bord wieder verflüssigt wird. Weitere Neuerungen werden kurz vorgestellt. Anschließend wird erläutert, welche Besonderheiten es beim LNG-Frachtgeschäft gibt und wie dieses sich vom Öltransport unterscheidet. 80 % von Unfälle und Störfällen sind durch menschliche Fehler verursacht. Es wird die Notwendigkeit aufgezeigt, die Mannschaft gut auszubilden. Weiter wird in dem Artikel diskutiert, warum Ermüdung des Materials ein zunehmend wichtiges Thema für LNG-Tanker ist. Zum Schluss wird darauf eingegangen, welche Bedeutung die Bewegung der Flüssigkeit in den Tanks hat. Es wird erläutert, wie mit Hilfe von numerischer Strömungssimulation in 2D und 3D diese Bewegungen deutlich gemacht werden können.


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    Title :

    LNG shipping world changing; gas carriers expanding rapidly


    Additional title:

    Das LNG-Frachtgeschäft mit der weiteren Marktentwicklung


    Contributors:

    Published in:

    Oil and Gas Journal ; 105 , 14 ; 62-66


    Publication date :

    2007


    Size :

    5 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English