Bei der Konzeptentwicklung der neuen C-Klasse galt es, die zentralen Entwicklungsziele Komfort, Agilität und Sicherheit als miteinander konkurriende Größen bestmöglich zu integrieren und aufeinander abzustimmen. Im Beitrag werden die gegenüber dem Vorgängermodell erreichten Verbesserungen in den wesentlichen Zielgrößen erläutert und die Maßnahmen beschrieben, die zur Zielerreichung beigetragen haben. Ergänzt werden die Ausführungen zum konstruktiven Gesamtkonzept durch eine Beschreibung erfolgreicher Packagearbeit am Beispiel 'Heck' sowie Ausführungen über die erreichten Fortschritte der Umweltverträglichkeit. Zunächst werden im Beitrag eine Vielzahl von Kriterien dargestellt und erläutert, die alle vom Kunden unmittelbar erlebbar sind, aber nicht alle direkt messbar und mittels Zahlen vergleichbar sind: Raumgefühl und Sitzkomfort, Ein- und Ausstieg, Bedienung, Sicht, Geräuschkomfort. Bezüglich der sportlichen Agilität werden im Beitrag Leichtbau, Achslastverteilung sowie Fahrleistungen und Verbrauch dargestellt. Ausgewählte Maßnahmen zur Erfüllung der ehrgeizigen Ziele beim Insassen- und Partnerschutz werden dargestellt. Hier wird auf Insassenschutz und Fußgängerschutz eingegangen. Die Packageoptimierung am Beispiel Heck wird anhand folgender Punkte beschrieben: 1. Konzeptfindungs- und Packageprozess, 2. Optimierung des Kofferraums, 3. Freigabeprozess, 4. die erzielten Verbesserungen (größerer Gepäckraum, und Gepäckraumöffnung, niedrige Ladekantenhöhe, verbreiterte und vertiefte Zuziehmulde in der Griffleiste, Platzierung der Anhängerkupplung im Bauraum Heck). Die Anforderungen des Umweltschutzes wurden von Beginn an konsequent berücksichtigt. Für die ganzheitliche Umweltbilanzierung der neuen C-Klasse wurden über 40000 Einzelprozesse mit über 200 Input-Faktoren (Ressourcen) und über 300 Output-Parametern wie Emissionen berücksichtigt. Die Emissionen des Treibhausgases CO2, die bei der Herstellung und Nutzung entstehen, konnten über den Lebenszyklus um 15 % gesenkt werden.
Fahrzeugkonzept. Komfortables, agiles und sicheres Gesamtfahrzeug
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 109 , Sh: Die neue C-Klasse von Mercedes-Benz ; 28-36
2007
9 Seiten, 11 Bilder, 4 Tabellen
Article (Journal)
German
Fahrzeugkonzept - komfortables, agiles und sicheres Gesamtfahrzeug
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