Im Korridor Rhein/Main-Rhein/Neckar laufen die Verkehrsströme der Rheinstrecken sowie aus Ostdeutschland und Norddeutschland gebündelt in Richtung Stuttgart und Basel. Wegen der erwarteten Steigerung der Verkehrsnachfrage müssen die Kapazitäten dringend erhöht werden. Durch die aufgezeigten Maßnahmen kann die potentielle Kapazität im Korridor Rhein/Main-Rhein/Neckar bis zur Inbetriebnahme der Neubaustrecke um circa 3,5 Züge je Stunde und Richtung erhöht werden. Die kurzfristigen und mittelfristigen Maßnahmen sind ein erster Schritt zur Kapazitätserhöhung im Korridor vor Inbetriebnahme der Neubaustrecke. Im Zusammenhang mit der langfristigen Verkehrsentwicklung, auch durch die Fertigstellung der Neuen Alpentransversale in der Schweiz und den durchgehend viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn zwischen Karlsruhe und Basel, sind diese Maßnahmen zusätzlich zur Neubaustrecke erforderlich. Darüber hinaus stellen die entwickelten Maßnahmenpakete sicher, daß der Korridor Rhein/Main-Rhein/Neckar bis zur Realisierung der Neubaustrecke die sich abzeichnende Steigerung im Verkehrsaufkommen bewältigen kann.
The Rhine/Main - Rhine/Neckar corridor is comprised of a number of north/south railway lines between Frankfurt am Main and Mainz in the north and Mannheim, Ludwigshafen and Heidelberg in the south. In this corridor, there is a concentration of traffic from the Rhine routes and from eastern and northern Germany, which then diverges in the general directions of Stuttgart and Basel, and vice versa. In the tight of the expected growth in the demand for railway services especially for freight, there is an urgent need to increase capacities through this corridor.
Das Wachstum des Schienengüterverkehrs - Herausforderung für die DB Netz AG
Growth in the volume of freight carried - challenges facing DB Netz's operational infrastructure planning
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 56 , 3 ; 94-103
2007
9 Seiten, 11 Bilder
Article (Journal)
German
China: Disparitäten, Wachstum und die Bedeutung des Schienengüterverkehrs
Tema Archive | 2006
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