Vorhandene, alte Tunnel weisen häufig bautechnische Schäden auf. Um sie weiterhin nutzen zu können, sind Sanierungsmaßnahmen erforderlich. Für die Arbeitsausführung muß der Bahnbetrieb in der Regel eingeschränkt oder unterbrochen werden. Das Baufeld muß von der Oberleitung für kurze oder lange Zeit freigemacht werden. Der Einsatz von ausschwenkbaren Stromschienen erleichtert die Sanierung, behindert den Zugverkehr weniger und stellt insgesamt eine wirtschaftliche Lösung dar. Die Erfahrungen mit solchen Stromschienen bei der Sanierung des Bergbau-Tuinnels der DB und des Vingelz-Tunnels der SBB sind positiv und zeigen, dass diese Stromschienenbauart auch bei anderen elektrifizierten Tunneln angewandt werden kann.
Existing, old tunnels show often severe shortcomings of civil engineering structure. To use them in future, adequate renovation work is required. To carry out these activities, the train circulation needs to be restricted or even be closed. Existing overhead contact lines must be removed in the working area for short periods or continuously. The use of a swivelling overhead conductor rail eases the reconstruction, impairs the train operation to a lower extent only and is economically favourable. The experience with such overhead conductor rails used for reconstruction of DB's Bergbautunnel and SBB's Vingelztunnel is positive and demonstrates that overhead conductor rails can be adopted for similarly electrified tunnels.
Schwenkbare Stromschienen-Oberleitung für Tunnelsanierungen
Swivelling overhead conductor rails for reconstruction of tunnels
Elektrische Bahnen ; 105 , 1/2 ; 99-105
2007
7 Seiten, 8 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Tunnel , Stromschiene , Fahrleitung , Sanierung , Montage , Bahnstrom
Schwenkbare Stromschienen-Oberleitung für Tunnelsanierungen
IuD Bahn | 2007
|Oberleitungsanlagen - Schwenkbare Stromschienen-Oberleitungen für Tunnelsanierungen
Online Contents | 2007
|