Die Minderung der Schwingungsemissionen bei Gleisanlagen des Nahverkehrs hat in den letzten Jahren an Bedeutung zugenommen. Durch Einbau elastischer Elemente des Oberbaus lassen sich Schwingungsemissionen reduzieren. Mit dem Bau eines Masse-Feder-Systems wird bei fachgerechter Planung und Bauausführung erfahrungsgemäß die erforderliche Minderungswirkung erreicht. Bei der FF (Feste Fahrbahn) lassen sich die Schwingungsemissionen häufig durch EL (Elastische Lagerung) wesentlich kostengünstiger reduzieren. Vorliegend wurden die an FF mit unterschiedlicher EL gemessenen Minderungswirkungen beispielhaft beschrieben. Es wird darauf hingewiesen, daß die elastischen Eigenschaften derartiger elastischer Elemente des Oberbaus in der DIN 45673-1 (Deutsche Industrienorm) grundlegend beschrieben werden.
Einsatz elastischer Elemente des Oberbaus bei der Festen Fahrbahn im Nahverkehr
Feste Fahrbahn im Nahverkehr sowie im internationalen Fernverkehr, Feste Fahrbahn 2006, 2006 ; 59-72
2006
14 Seiten, 16 Bilder, 8 Quellen
Conference paper
German
Zur Dimensionierung Elastischer Elemente des Oberbaus
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