Wir beschreiben eine neue Methode zur Untersuchung von Kundenanforderungen im Automotiv- Bereich, nämlich den Real-life Analysis Ansatz. Bei dieser Art von Studie werden speziell ausgerüsteten Fahrzeuge für die Dauer von einer Woche an Kunden ausgeliehen. Die Teilnehmer benutzen ihr Fahrzeug in ihrer Alltagsroutine, können aber zu jeder Zeit aus dem Fahrzeug Kontakt mit einem zweckgebundenen Call-Center aufnehmen, um kritische Situationen, Probleme, Vorschläge oder Ideen zu berichten. Weiter werden fahrdynamische Daten auf dem Fahrzeug CAN-Bus kontinuierlich überwacht, um besondere Fahrsituationen in Echtzeit zu identifizieren, beispielsweise sicherheitskritische Situationen wie starkes Bremsen oder die Benutzung von Fahrerinformations- oder Fahrerassistenzsystemen. Die Call-Center-Agenten werden sofort benachrichtigt - sie kontaktieren den Fahrer und führen eine Befragung zur Situation durch. In der Phase der Datenanalyse werden Kundenaussagen verdichtet, um Situationen und Bereiche mit der höchsten Relevanz für Produktentwicklung und Design zu identifizieren. Schließlich können konkrete Design- und Entwicklungsempfehlungen abgeleitet werden.

    We describe a new method for investigating automotive customer requirements - the Reallife Analysis approach. In this type of study, specially-equipped vehicles are lent to customers for the period of a week. Study participants use their vehicles as they normally would in daily life, but can contact a dedicated call-center at any time from their vehicle to report any critical situations, suggestions, problems or ideas. Additionally, vehicle CAN-Bus data monitoring enables particular driving situations to be identified as they occur, for example safetycritical situations such as strong braking, or the use of in-vehicle driver assistance or information systems. The call-center agents are immediately alerted - they contact the driver and interview him/her about the situation. In the data analysis phase, customer statements are collated and condensed to identify situations and areas with the highest relevance for product development and design. Finally, concrete design and development recommendations can be provided.


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    Title :

    Untersuchung von Kundenanforderungen an aktive Sicherheit und an Fahrerassistenzsysteme durch den "Real-life Analysis" Ansatz


    Additional title:

    Investigating customer requirements for active safety and driver assistance systems with the 'Real-life Analysis' approach


    Contributors:
    Tattersall, S. (author) / Renner, G. (author)


    Publication date :

    2006


    Size :

    9 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Untersuchung von Kundenanforderungen an aktive Sicherheit und an Fahrerassistenzsysteme durch den Real Life Analysis Ansatz

    Tattersall,S. / Renner,G. / DaimerChrysler,Berlin,DE | Automotive engineering | 2006


    Untersuchung von Kundenanforderungen an aktive Sicherheit und an Fahrerassistenzsysteme durch den „Real-life Analysis„ Ansatz

    Tattersall, S. / Renner, G. / VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 2006


    Sicherheit durch Vernetzung - Fahrerassistenzsysteme

    Koebler,J. | Automotive engineering | 2008