Im Beitrag wurde das Verhalten wasserdurchlässiger Pflasterbeläge mit erweiterten Fugen in Hinblick auf die Versickerungsrate und den Schadstoffrückhalt auf dem Parkplatz eines Sportzentrums untersucht. Dabei wurde der Pfad des Wassers vom Niederschlag über den Oberflächenabfluss und das Sickerwasser bis zum Grundwasser vollständig analysiert. Die Konzentrationen der Schwermetalle und Kohlenwasserstoffe waren im Niederschlag gering, stiegen im Oberflächenabfluss durch den Kraftfahrzeugverkehr jedoch deutlich an und waren im Sickerwasser aufrund des Schadstoffrückhalts wieder niedrig. Aus den Ergebnissen konnten Empfehlungen für die Planung, den Bau und die Reinigung von wasserdurchlässigen Flächenbelägen bei hohen Anschlussverhältnissen abgeleitet werden. Diese berücksichtigen sowohl die hydraulischen Aspekte als auch die Stoffrückhaltekapazitäten der Aufbauten. Bei einer geeigneten Wahl von Fugenfüllung und Fugenbreite bzw. Fugenanteil ist ein Anschlussverhältnis aus gesamter entwässerter Fläche zu Sickerfläche von maximal 4 : 1 realisierbar, um eine vollständige Versickerung zu gewährleisten, wobei eine Standzeit von etwa 5 Jahren ohne Wartungsmaßnahmen berücksichtigt wurde. Bei Systemen mit einer Versickerung über die Fuge ist ein Anteil von mehr als 20 % und eine Öffnungsweite der Fugen von mehr als 2 cm wichtig. Bei der Bettung empfiehlt sich ein Splitt von 2 - 5 mm.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Versickerungsleistung und Stoffrückhalt von wasserdurchlässigen Flächenbelägen bei hohen Anschlussverhältnissen


    Additional title:

    Infiltration capacity and material retention in surface pavements permeable to water with high connection rates


    Contributors:

    Published in:

    KA - Abwasser, Abfall ; 53 , 12 ; 1232-1237


    Publication date :

    2006


    Size :

    6 Seiten, 1 Bild, 4 Tabellen, 10 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Viskositaetsmessungen bei hohen Temperaturen und hohen Schergefaellen

    Bosse,J. / Marquardt,K.D. | Automotive engineering | 1982


    Höhen und Tiefen

    Reitsch, Hanna | SLUB | 2009



    Stanzen mit hohen Hubzahlen

    Hellwig,W. / Bruderer,Frasnacht,CH | Automotive engineering | 1983