Der Einzug der Elektronik im Auto hält weiter an. Die Erfüllung der EMV-Anforderungen hinsichtlich Abstrahlung und Einstrahlfestigkeit muss nicht mehr nur auf Steuergeräteebene, sondern auch auf IC-Ebene nachgewiesen werden. Hier bringt der SOI-Prozess (Silicon On Insulator) große Vorteile; es verhilft dem Produkt zur Unempfindlichkeit gegen Überspannungen und anderen zerstörerischen Einflüssen von außen. Atmels neue Smart-Power-Technologie SMARTIS, die auch für die neuen Treiberschaltkreise genutzt wurde, bietet entscheidende Vorteile gegenüber herkömmlichen Bulk-BCD-Prozessen. Wie effektiv SMARTIS ist, zeigt sich anhand der neuen Treibergeneration von Atmel. Bei nahezu gleicher Funktionalität wurden Treiber von Bulk-BSD- auf SOI-Technologie umgesetzt und erzielten dabei eine Reduzierung der Chipfläche um 45 Prozent. Die Hauptanwendungsgebiete der Treiber-Bausteine finden sich in der Automobilelektronik in den Bereichen Komfort und Antriebsstrang. Die neuen SOI-Technologien sind für Sperrschichttemperaturen bis über 200 Grad Celsius geeignet. Neben höheren Verlustleistungen sind damit auch höhere Umgebungstemperaturen möglich.
Motoransteuerung mit schlauen Treibern. Intelligente Treiber-Bausteine im Einsatz bei Klimaanlagen und Türsteuergeräten
Elektronik Automotive ; 6 ; 40-43
2006
4 Seiten, 7 Bilder
Article (Journal)
German
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