In der EMV-Entwicklungsabteilung des Volkswagenkonzerns wird ein Expertensystem eingesetzt, mit dem frühzeitig EMV-Risiken aufgedeckt werden. Für störaussendungsbedingte Abschätzungen sind beispielsweise Karosserieform, Antennenpositionen, Leitungsstrang und die Eigenschaften der Elektrikkomponenten wesentliche Eingangsdaten. Eine Pin-Signaltabelle für Elektrikkomponenten im Fahrzeug muss vom Zulieferer frühzeitig zur Verfügung gestellt werden. Bei den vielen verschiedenen Antennen (-Systemen), den mehreren hundert elektrischen Komponenten und den bis zu viertausend Leitungen im Fahrzeug ist eine manuelle Untersuchung der virtuellen Daten nach EMV-Gesichtspunkten nicht praktikabel. Dafür wurde ein Expertensystem entwickelt, dem entsprechende Daten zur Verfügung gestellt werden. Anhand eines Beispiels wird gezeigt, wie im Expertensystem durch eine einfache automatisierte Berechnung auf Basis der elektronischen Daten eine gute Prognose für den AM-Empfang (< 2 MHz) im Fahrzeug gegeben werden kann. In Zukunft sollen weitere analytische und numerische Methoden in das Expertensystem implementiert werden, um möglichst früh in der Entwicklung mehr EMV-Probleme erkennen und abstellen zu können.
Früherkennung von EMV-kritischen Konfigurationen in der Kraftfahrzeugentwicklung
2006
8 Seiten, 8 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German
Systematik zum Entwurf eines Versuchsfeldes im Kontext der virtuellen Kraftfahrzeugentwicklung
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2017
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Simulationsumgebung zur Analyse verschiedener Hybridantriebs Konfigurationen
Automotive engineering | 2010
|Simulationsumgebung zur Analyse verschiedener Hybridantriebs-Konfigurationen
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