Unter dem Gesichtspunkt der Gewinnung von Wasserstoff aus erneuerbaren Energiequellen wird ein historischer, physiologischer, physikalischer, wirtschaftlicher und politischer Sicht ein Überblick gegeben über einen zukünftigen Einsatz von Wasserstoff als Energiequelle. In der Brennstoffzelle wird die in Wasserstoff gespeicherte Energie auf optimale Weise nutzbar gemacht, weil die chemische Energie in einem elektrochemischen Prozess unmittelbar in dezentralen Anlagen in elektrische Energie und Wärme umgesetzt wird. Im Rahmen des zentralen Versorgungsnetzes können Elektrolyseure für die Lastregelung eingesetzt werden. Statt Kraftwerke in bedarfsschwachen Zeiten abzuschalten, kann die überschüssige Energie zur Erzeugung von Wasserstoff verwendet werden, der entweder als solcher vermarktet oder wieder zur Stromerzeugung benutzt wird. Wasserstoff kann verwendet werden, um Verbrennungsmotoren direkt anzutreiben; diese Entwicklungslinie wird von BMW verfolgt. Andere Firmen setzen eher auf Elektrofahrzeuge mit Brennstoffzelle. Der sichere Umgang mit Wasserstoff ist in industriellen Anwendungen seit langer Zeit Stand der Technik. Für den Aufbau einer Infrastruktur kommt es darauf an, alltagstaugliche Geräte, Anlagen und Systeme zu entwickeln, in denen das vorhandene Wissen verwendet wird. Für das Betanken von Fahrzeugen bieten sich zum Beispiel automatische Systeme an, wie sie zur Zeit am Flughafen München in der praktischen Erprobung sind. Wasserstoff fällt als komprimiertes oder tiefkalt verflüssigtes brennbares Gas unter die entsprechenden einschlägigen Regelwerke. Besondere Gefahren gehen nicht von ihm aus, so dass es in Deutschland kein wasserstoffspezifisches Regelwerk gibt. Normungsbedarf entsteht in absehbarer Zeit vor allem durch seine Einführung als Treibstoff in den Verkehr. Unter den großen Industriestaaten haben die USA, Japan und Russland staatlich geförderte Wasserstoffprogramme. In der Bundesrepublik Deutschland ist ein 15 Jahre dauernder Förderschwerpunkt des Forschungsministeriums Anfang der 90er Jahre ausgelaufen. Die Bundesländern Bayern Baden-Württemberg und Nordrhein-Westfalen fördern die Wasserstoffwirtschaft. Abschließend werden einige populäre Ansichten über den Wasserstoff, beispielsweise die Expolsionsgefahr, relativiert.
Wasserstoff-Energie der Zukunft?
Elektrie ; 60 , 1-12 ; 307-312
2006
6 Seiten, 7 Bilder
Article (Journal)
German
Blockheizkraftwerk , chemische Eigenschaft , Dezentralisierung , Diffusion , elektrische Energie , Elektrolyse , Energiebedarf , Energiepolitik , Energiequelle , Energiespeicherung , Energieträger , Energiewirtschaft (Ökonomie) , Explosion , Forschungsprojekt , Geschichte der Technik , Knallgas , Normung , physikalische Eigenschaft , Physiologie , Primärenergie , regenerative Energie , Schadstoffemission , Sicherheitsvorschrift , Wasserstoffbrennstoffzelle , Wasserstoffion , Wasserstoffspeicher , Wasserstoffsprödigkeit , Zukunft , Wasserstoffantrieb
Wasserstoff: explosive Energie
Automotive engineering | 2006
|Wasserstoff - Kraftstoff der Zukunft
Automotive engineering | 2007
|Zukunft des Wasserstoff Antriebs
Automotive engineering | 1999
|Wasserstoff - Treibstoff der Zukunft?
Tema Archive | 2010
|