Der neue Eos von Volkswagen ist ein strömungsoptimiertes Kompakt-Cabriolet, das hinsichtlich Luftwiderstand, Auftriebsverhalten, Fahrzeugklimatisierung, Verschmutzungsverhalten und Kühlluftströmung optimiert wurde. Neben Windkanalversuchen wurden eine Vielzahl an aerodynamischen Berechnungen durchgeführt. Dadurch war es schon sehr früh im Entwicklungsprozess möglich, eine strömungsoptimierte Fahrzeugform zu erarbeiten. Die gezielte Abstimmung der maßgeblich lastabhängig reagierenden Baugruppen der Ansaug- und Abgasanlage erlaubt eine kraftvoll sportliche Soundabstimmung. Das optimierte Schwingungsverhalten wird durch die torsions- und biegesteife Karosseriestruktur und eine dynamische Abstimmung der wesentlichen schwingenden Komponenten zu einander erreicht. In der statischen und dynamischen Steifigkeit erreicht die Karosserie den Benchmark der B-Klasse. Ein wesentlicher Entwicklungsschwerpunkt war die Crashtauglichkeit. Hierfür wurden höchstfeste Bleche in der A-Säule und Rohre auf dem Sitzquerträger mit Abstützung zur B-Säule eingebracht. Zum Schutz der Insassen bei einem Fahrzeugüberschlag ist der Eos mit aktiv ausfahrenden Überrollschutzbügeln ausgestattet. Im Frontalaufprall sorgen die Fahrzeugstrukturen im Vorderwagen und im Fahrzeugboden für eine wirkungsvolle Umsetzung der Aufprallenergien. Die B-Säulen und die Türen bilden beim Seitenaufprall die wichtigsten Strukturkomponenten. Bei einem Auffahrunfall mit Heckaufprall wird der Überlebensraum der Insassen und die Dichtheit der Kraftstoffanlage durch die Hinterwagenstruktur und die stabile Fahrgastzelle sichergestellt. Das Gurtsystem mit integrierten Gurtkraftbegrenzern und zusätzlichen Gurtstraffern an den Vordersitzen sorgen für eine frühe Ankopplung der Insassen an die Fahrzeugverzögerung. Das Frontairbagsystem sorgt für eine optimale Rückhaltung von Fahrer und Beifahrer im Frontalaufprall. In den Vordersitzlehnen sind Kopf-Thorax-Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer integriert. Die energieabsorbierende Lenksäule ist mit einer neuartigen Klemmung zur Längs- und Höhenverstellung ausgestattet, die in Kombination mit der Teleskop-Lenksäule ein Aufstellen des Lenkrads verhindert.
Gesamtfahrzeug, Karosserie, Sicherheit. Sichere und beständige Gesamtwetterlage
Motortechnische Zeitschrift ; 67 , Sh extra kompakt. Der EOS von Volkswagen ; 22-31
2006
7 Seiten, 12 Bilder
Article (Journal)
German
Gesamtfahrzeug, Karosserie, Sicherheit : sichere und bestaendige Gesamtwetterlage
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