Für den neuen Mercedes-Sprinter stehen Türöffnungen für die Beladung zur Verfügung, die eine deutliche Zunahme der Öffnungsmaße im Vergleich zum Vorgänger und am Markt befindliche Wettbewerbsfahrzeuge aufweisen. Damit ist eine Staplerbeladung mit Euro-Paletten oder sperrigem Ladegut von allen Richtungen möglich. Die Führung der in Schalenbauweise ausgeführten Schiebetür erfolgt über ein Drei-Schienensystem mit streckgebogenen Stahlschienen. Verbessert wurde der Komfort der Laufwagen bzgl. Geräusch- und Abrollverhalten durch Verwendung von Laufrollen aus einem hochwertigen Werkstoff. Beide Varianten sind mit symmetrisch geteilten Hecktüren in Zweischalenbauweise ausgestattet. Die Hecktüren rasten beim Öffnen in 90-Grad-Stellung ein und lassen sich nach Entriegelung serienmäßig bis zur 180-Grad-Türendstellung öffnen. Die Sonderausstattung ist mit 270-Grad-Türendstellung lieferbar. Die neue Schließanlage des Sprinters zeichnet sich durch hohe Benutzerfreundlichkeit aus. Kernstück ist der Einsatz eines konzerneinheitlichen Türschlosses. Das Schloss verfügt über eine Zentralverriegelung und eine Vorrichtung für die in der elektrischen Laderaumschiebtür eingesetzten Öffnungshilfe und ist auf die Lebensdaueranforderungen im Transporterbereich ausgelegt. Die Schiebetür besitzt für die Hochdachvarianten ein zusätzliches Nebenschloss. Ebenfalls integriert in die Gesamtfunktion der Schließanlage ist der aktive Feststeller, eine Verriegelung der Laderaumschiebetür in geöffneter Position. Serienmäßig ist der neue Sprinter mit einer permanenten Spannungsversorgung in der Schiebetür ausgestattet. Ein neues Schließsystem bietet der Sprinter an den Hecktüren, hier werden Drehfallenschlösser eingesetzt. Als Option wird eine elektrische Laderaumschiebetür angeboten, die über die Innen- oder Außenbetätigung gesteuert werden kann. Die herausragende Innovation ist das Fahrzeugzugangssystem Keyless Entry and Slide, bei dem Fahrzeug und -schlüssel ab einer Entfernung von 10 m in der Lage sind, miteinander zu kommunizieren. Wird erkannt, dass sich der Fahrer mit dem Schlüssel nähert, veranlasst der Fahrzeugschlüssel bei einem Abstand von ca. 5 m über ein verschlüsseltes Signal das Öffnen der Laderaumschiebetür bzw. das Entriegeln der Fahrertür. Die mechanische Laderaumschiebetür kann mit einer Zuziehhilfe ausgestattet werden.


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    Title :

    'Sesam öffne dich!' Innovative Türsysteme mit Keyless Entry


    Contributors:

    Published in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 67 , Juni Sh extra. Der neue Sprinter von Mercedes-Benz ; 34-38


    Publication date :

    2006


    Size :

    5 Seiten, 6 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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