Global Chassis Control (GCC) von Continental Teves eröffnet durch die funktionale Vernetzung von elektronisch regelbaren Chassis-Teilsystemen neue Dimensionen der Fahrdynamik und Fahrstabilität. Die am Markt verfügbaren Systeme stabilisieren das Fahrzeug in fahrdynamisch kritischen Situationen lediglich durch Motoreingriff und radselektive Bremseneingriffe. GCC erweitert diese Eingriffe auf Lenkung und Fahrwerk. Dadurch wird eine signifikante Steigerung der Möglichkeiten zur Fahrzeugstabilisierung erreicht. Dies betrifft generell Fahrzustände mit radindividuell unterschiedlichem Kraftschluss zwischen Rad und Straße, beispielsweise Ausweichen, Kurvenfahrten und Fahrten auf Fahrbahnen mit inhomogenem Kraftschluss, also den wesentlichen Anteil der täglichen Fahrpraxis. Durch eine situativ optimierte Ansteuerung von Motor, Bremse, Lenkung und Fahrwerk unter den Gesichtspunkten aktive Sicherheit, Fahrkomfort und Fahrfreude wird ein für den Fahrer transparenteres Fahrzeugverhalten realisiert. Fahrererwartung und Fahrzeugverhalten stimmen zunehmend überein. Damit wird das Schutzpotenzial im Vergleich zum heutigen ESP nochmals gesteigert. Global Chassis Control (GCC) von Continental Teves zielt bei gegebener Konfiguration von elektronisch regelbaren Chassis-Teilsystemen unter den jeweils gegebenen Fahrbedingungen auf die globale Optimierung von aktiver Sicherheit, Fahrkomfort und Fahrfreude. Das Fahrzeug verhält sich insgesamt agiler, ist dennoch im fahrdynamischen Grenzbereich leichter beherrschbar und ermöglicht in fahrdynamisch unkritischer Situation die Darstellung des größtmöglichen Fahrkomforts.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Integrationstrends in der Fahrzeugelektronik am Beispiel Global Chassis Control


    Additional title:

    Integration trends in the field of automotive electronics shown within the global chassis control


    Contributors:
    Kelling, Enno (author) / Remfrey, James (author) / Rieth, E. (author) / Semmler, J. (author)


    Publication date :

    2006


    Size :

    17 Seiten, 14 Bilder, 11 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Integrationstrends in der Fahrzeugelektronik am Beispiel Global Chassis Control

    Kelling,E. / Remfrey,J. / Rieth,P.E. et al. | Automotive engineering | 2006


    Fahrzeugelektronik

    Prof. Dr.-Ing. Wolf, Fabian | Springer Verlag | 2018


    Fahrzeugelektronik-Steuervorrichtung

    IWAGAMI YUKI / WATANABE TETSUSHI / TANAKA JUNYA et al. | European Patent Office | 2016

    Free access


    Qualitaetsherausforderung Fahrzeugelektronik

    Dudenhoeffer,F. / Krueger,M. / Fachhochsch.Gelsenkirchen,DE | Automotive engineering | 2003