Die steigenden Kraftstoffpreise und die hohen Herstellkosten des Dieselmotors zwingen die Autoindustrie zur Entwicklung sparsamer Benzinmotoren und zur Optimierung des gesamten Antriebssystem. Die Produktion eines Vierzylinder-Dieselmotors kostet im Vergleich zum Benzin etwa 1500 Euro mehr, hinzu kommen rund 650 Euro für den Dieselpartikelfilter. Die Mehrkosten können aber wegen des intensiven Wettbewerbs nicht mehr an die Kunden weitergegeben werden. Werden ab 2015 in der EU die gleichen Abgasvorschriften für Diesel und Beziner gelten, werden die Dieselmotoren noch teurer werden. Das größte Potenzial zur Verbrauchsreduzierung im Benzinmotor bietet derzeit die von Mercedes und BMW vorgestellte strahlgeführte Benzindirekteinspritzung mit dem so genannten Schichtbetrieb. Dabei fährt der Motor extrem mager mit sehr hohem Luftüberschsus und entsprechend sparsam. Mercedes startet damit im Herbst im Modell CLS 350 CGI, BMW folgt im Frühjahr 2007. Für den Betrieb im Alltagsverkehr geben die beiden Hersteller für die großvolumigen Direkteinspritzer der zweiten Generation eine Kraftstoffeinsparung von rund 10 % an, im Teillastbereich verbrennen die Maschinen den Kraftstoff so effektiv wie ein Diesel, was vor Jahren noch völlig undenkbar gewesen wäre. Allerdings sind die neuen Benziner auf schwefelarmen Superkraftstoff angewiesen. Für kleinvolumige Motoren wird auf Direkteinspritzung kombiniert mit Aufladung und einer längeren Übersetzung der Hinterachse gesetzt. Das gesamte Fahrzeug bietet darüberhinaus noch Wirkungsgradoptimierungspotenziale. BMW arbeitet an einem Turbo-Steamer, der nach dem Prinzip der Dampfmaschine funktioniert und die Abwärme des Motors nutzt. Hiermit konnten bei Tests Benzineinsparungen von 15 % erreicht werden. Außerdem schenkt der Assistenzantrieb jedem Auto etwa 13 PS mehr Leistung. Mit einem geschickten Energiemanagement kann der Wirkungsgrad weiter verbessert werden. Die Technik steht mit der Elektrifizierung der Bauteile, neuen Sensoren und Batteriesystemen zur Verfügung.


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    Title :

    Otto kriegt Druck. Benzinmotoren


    Contributors:

    Published in:

    Wirtschaftswoche ; 20 ; 88-90


    Publication date :

    2006


    Size :

    3 Seiten, 3 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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