Kommunikationssysteme vernetzter Fahrantriebe müssen zukünftig mehr Daten mit größerer Relevanz bezüglich Funktionalität, Sicherheit und Verfügbarkeit übertragen. Hierzu wurden nach Beschreibungen von Steuer- und Regelgeräten und relevanten Bussystemen (CAN, FlexRay u.a.) Vorschläge zur anforderungsgerechten modellbasierten Entwicklung von Netzwerken für Fahrantriebssysteme erarbeitet. Ausgehend von einem messtechnisch untersuchten Prototypen-Pkw mit stufenlosem Parallel-Hybridantrieb wurde ein fehlertolerantes Kommunikationssystem mit zwei dynamisch redundanten CAN-Kanälen entwickelt. Mit Hardware-in-the-loop-Simulationen wurden Funktions- und Integrationstests durchgeführt und System- und Komponentenreaktionen bei kritischen Fehler- und Ausfallszenarien abgesichert.


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    Title :

    Kommunikation für Fahrantriebe - Entwicklungsmethoden am Beispiel eines Hybridantriebs


    Contributors:


    Publication date :

    2006


    Size :

    170 Seiten, 121 Bilder, 16 Tabellen, 209 Quellen




    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    Komunikation fuer Fahrantriebe - Entwicklungsmethoden am Beispiel eines Hybridantriebs

    Anderl,T. / Tech.Univ.Muenchen | Automotive engineering | 2006


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