In dem vorliegenden Aufsatz wird die für den Einsatz in einem aktiven Fahrwerksystem entwickelte Flügelzellenpumpe vorgestellt. Am Beispiel der Pumpenverstellung wird gezeigt, dass die konsequente modellgestützte Auslegung und Optimierung der Bauteile vor bzw. während der Konstruktion sehr schnell zu einem Produkt führt, das die angestrebten Funktionen erfüllt. Abschließend werden die Gestaltung des Prototyps der Flügelzellenpumpe für den Einbau im Fahrzeug dargestellt und einige Ergebnisse der Prüfstandserprobung der einzelnen Prototypen gezeigt. Nach der erfolgreichen Inbetriebnahme und Erprobung von insgesamt vier Flügelzellenpumpen auf dem Prüfstand wurden diese und die anderen Komponenten der aktiven Federung in ein Versuchsfahrzeug eingebaut. Die vier zu einem Aggregat verbundenen Flügelzellenpumpen sind vor dem rechten Hinterrad auf einem Bild zu erkennen. Inbetriebnahme und Erprobung des aktiven Federungssystems sind erfolgt. Dabei haben sich deutlich die Vorteile des aktiven Fahrwerks insbesondere in kritischen Fahrsituationen gezeigt.
Reversible Flügelzellenpumpe für aktive Fahrwerksysteme
Reversible vane pump for active chassis systems
Konstruktion ; 58 , 3 ; 67-70
2006
4 Seiten, 8 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
Automotive engineering | 2011
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