Im Jahre 2003 wurde im Hause Blohm+Voss zur Herstellung von Paneelwänden, zur Vorbereitung von Profilen und zum Herstellen von Trägereinbauten die Laserbearbeitungs- und Laserschweißtechnik eingeführt. Durch ihr geringes Schweißnahtvolumen und die geringe Wärmeeinbringung eignet sich dieses Verfahren für das Verbinden von Dünnblechen ( bis ca. 10 mm Wanddicke ) ohne größeren Verzug am Bauteil. Dadurch lässt sich ein erheblicher Aufwand an Personalkosten bzw. Kosten für die Richttätigkeiten am Objekt einsparen. Das Laserschweißverfahren incl. der Halbzeugzulieferung erfolgt nahezu automatisch. Die zerstörungsfreie Prüfung an den lasergeschweißten Schweißnähten erfolgte nach der Qualifizierung der jeweils vorgesehenen Prüfmethode durch den Germanischen Lloyd mittels der Durchstrahlungs- und der Ultraschallprüftechnik. Da dieses Schweißverfahren zunächst in einer Schiffbaufertigung einmalig auf der Welt bei Blohm+Voss eingesetzt wurde, waren die Vorschriften für die Überprüfung zunächst nicht vorhanden, was bedeutete durch learning by doing wurden die ersten Fertigungseinheiten 100 % zerstörungsfrei geprüft. Nach einer jetzt zweijährigen Praxiserprobung liegt eine Klassifikationsvorschrift für Prüfungen von Laserschweißnähten vor und der Prüfumfang reduzierte sich auf 25 % der gesamten Laserschweißnähte. Der lasergeschweißte T- Stoß erforderte eine besondere Ultraschallprüfung der Stegnähte mit speziellen Prüfköpfen. Die geringe Wärmeeinflusszone ist durch zerstörende Arbeitsproben stichprobenweise zu kontrollieren, damit der Aufhärtung bzw. dem Auftreten von Spannungsrissen entgegengewirkt werden kann.
Anwendung der ZfP im industriellen maritimen Schiffbau
Application of NDT in industrial maritime ship building
2005
9 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen
Conference paper
Storage medium
German
F + E — Kontinuierlicher Verbesserungsprozess (KVP) im Schiffbau und der maritimen Industrie
Online Contents | 2008
Deutsche Schiffbau- und Offshore-Zulieferindustrie im VDMA: Die Zukunft der maritimen Wirtschaft
Online Contents | 1995
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