Die Kundenanforderungen an die Schaltqualität von Handschaltgetrieben wachsen seit Jahren stetig. Sie spielt heute mehr denn je auch eine Schlüsselrolle bei der NVH-Entwicklung des Gesamtfahrzeuges und bei der Markenidentität. In den letzten 15 Jahren hat Ricardo mit 'GSQA - Gear Shift Quality Assessment' ein Werkzeug entwickelt, mit dem die Schaltqualität objektiv beurteilt werden kann. Sobald erste Prototypen verfügbar sind, läuft ein iterativer Prozess ab, bei dem die Simulationsergebnisse als Eingangsgrößen in das GSQA-System einfließen und so die Hardwareentwicklung beeinflussen. Das GSQA-System misst die Schaltkraft sowie den Schaltweg über die Zeit und berechnet anschließend eine Reihe von objektiven Kenngrößen, die einen Einfluss auf die wahrgenommene Schaltqualität haben. Dadurch werden die subjektiven Schwankungen eliminiert und es wird ermöglicht, dass die Bestimmung der Schaltqualität ein präziser und objektiver Prozess ist. Das GSQA-System ermöglicht die Durchführung von objektiven Vergleichen von Tests, die bei unterschiedlichen Bedingungen (wie Fahrer, Fahrzeug und Zeitpunkt) durchgeführt werden. Typische Anwendungen des GSQA-Systems sind allgemeine Fahrzeugbewertung, Benchmarking und Zieldefinition, Problemdiagnose, Konstruktion und Entwicklung der Synchronisierung und des Schaltmechanismus, Test des Schmiermittels und der Schmierungssystems, Ergebnisvalidierung sowie die Bewertung der Beständigkeit von Komponenten- und Schaltqualität und die Bewertung von Lebensdauer und Fertigungsschwankungen. Das aufgebaute Modell kann während des gesamten Lebenszyklus des Getriebes für die Applikation für alternative Plattformen und für die Integration in alternative Antriebsstränge verwendet werden. Dadurch wird eine optimale Schaltqualität, sowie die gewünschte Differenzierung nach Marken und geographischen Märkten erreicht.

    Passenger comfort is an aspect of the development of modern passenger cars that cannot be overlooked. Achieving a high degree of shift comfort, i.e. a combination of shift feeling and low shift forces, is a great challenge, since the mechanical processes taking place are highly nonlinear and arbitrary. A purely test-based programme of shift quality development is cost- and time-intensive. Such a programme runs the risk of not delivering the necessary results on time. Therefore it is necessary to develop a methodology that facilitates a complementary interplay between simulation and testing, and in which the vehicle is considered as a complete system. Sub-systems such as shift lever, inner and outer shift mechanism, transmission, clutch and engine must be considered very carefully with regard to the system requirements, which are often conflicting. Over the last 15 years, Ricardo has developed a tool with which shift quality can be objectively assessed - 'GSQA - Gear Shift Quality Assessment. Today, with the help of its detailed dynamic simulation models, Ricardo is in a position to solve complex shift quality problems in the concept phase as well as in series production.


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    Title :

    Zusammenspiel Simulation/Erprobung bezüglich optimierte Schaltqualität von Handschaltgetriebe


    Additional title:

    Interplay Simulation/Testing in the Optimisation of Gearshift Quality for Manual Transmissions


    Contributors:


    Publication date :

    2005


    Size :

    27 Seiten, 7 Bilder




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Zusammenspiel Simulation/Erprobung bezueglich optimierte Schaltqualitaet von Handschaltgetriebe

    Leist,S. / Donin,R. / Kelly,D. et al. | Automotive engineering | 2005




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    WARD DOUGLAS A | European Patent Office | 2016

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