Der Aufsatz berichtet über den Einsatz von Festkörperlasern im Karosseriebau bei VW. Die Entwicklung der Laser in Bezug auf Strahlenqualität und Laserleistung hat in den letzten Jahren wesentliche Fortschritte gemacht. VW begann bereits seit 1993 mit dem ersten Einsatz von Festkörperlasern im Karosseriebau. Im Moment sind dort mehr als 700 Festkörperlaser mit mehr als 1000W im cw- Betrieb im Einsatz. Im ersten Teil des Aufsatzes werden die Anforderungen an das Umfeld der Laseraggregattechnik aus Sicht des Anwenders dargestellt. Im Anschluss werden der Entwicklungsstand und die heutigen Grenzen der Faserlasertechnik beschrieben.
Die Grenzen des Lasereinsatzes aus Sicht des Automobilherstellers. Der Faserlaser als die Antwort? Heutiger Status der Faserlasertechnologie
Laser Magazin ; 5 ; 15-17
2005
3 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
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