Ausgelöst durch die zunehmende Nachfrage nach Sicherheit, Komfort, Unterhaltung und Umweltschutz sind die Anforderungen an die Elektrik und Elektronik (E/E) heutiger Fahrzeuge in den letzten Jahren stetig gestiegen. Mit einer größer werdenden Anzahl vernetzter Funktionen hat auch die Komplexität der Fahrzeug-E/E stark zugenommen. Die gestiegenen Anforderungen und die hohe Komplexität erfordern neue Methoden für die Konzeption der Fahrzeug-E/E. Hierzu wurde das EE-Konzept-Tool zur gesamtheitlichen Beschreibung und Bewertung von Fahrzeug-Konzepten entwickelt, das aktuell in der Mercedes Car Group für die Konzeption zukünftiger Fahrzeug-E/E-Plattformen zum Einsatz kommt. Die Autoren beschreiben die Kernidee des Verfahrens. Bei der Konzeption der E/E-Architektur kann zwischen zwei grundsätzlichen, methodischen Herangehensweisen unterschieden werden. Beide Herangehensweisen haben individuelle Vor- und Nachteile. Der Bottom-Up Ansatz fokussiert auf Grund seiner Komponentenorientierung stärker den Kostenaspekt. Der Top-Down Ansatz dagegen führt zu einer geringeren Funktionskomplexität. Somit müssen beide Ansätze durch technische Hilfsmittel unterstützt werden. Die folgenden Anforderungen sind im Werkzeug EE-Konzept-Tool umgesetzt worden: - Gesamtbetrachtung von Fahrzeugfunktionalität, Kommunikation, Komponenten und Leitungssatz; - Automatisierte Bewertungsmöglichkeiten; - Umgang mit unvollständigen Daten; - Unterstützung unterschiedlicher Prozesse. Für den technischen Ansatz wurde ein durchgängiges Modell zur formalen Beschreibung der E/E entwickelt. In Anlehnung an den Strukturierungsvorschlag des VDA wurde eine Abstrahierung des Modells in einzelne, in sich abgeschlossene Ebenen vorgenommen.

    The electrics and electronics (E/E) fitted in today's vehicles have become subject to ever greater requirements in recent years, triggered by a growing demand for safety, comfort, invehicle entertainment and protection of the environment. Due to the increasing number of networked functions, vehicle E/E has also become far more complex. The tougher requirements and the high degree of complexity call for new development methods for vehicle E/E, in order to allow an E/E architecture to be selected that provides the ideal foundation for fundamental system characteristics. For this, the EE-Concept-Tool has been developed. It comprises fully integrated description and evaluation of vehicle concepts and is currently used at the Mercedes Car Group for the conceptual design of future vehicle E/E platforms. In this article, the authors describe the idea at the heart of this process. It is based on placing greater emphasis on the early concept phase and on integral and structured documentation of the E/E architecture, partnered by the appropriate graphics tools to enhance the level of documentation maturity, as well as on automated evaluation of the E/E architecture in accordance with relevant criteria. The report concludes with a summary of the initial experiences gained from practical operation at the Mercedes Car Group.


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    Title :

    Gesamtheitlicher Entwicklungsansatz für Entwurf, Dokumentation und Bewertung von E/E-Architekturen


    Contributors:
    Belschner, R. (author) / Freess, J. (author) / Mroßko, M. (author)


    Publication date :

    2005


    Size :

    11 Seiten, 5 Bilder, 7 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Gesamtheitlicher Entwicklungsansatz fuer Entwurf, Dokumentation und Bewertung von E/E Architekturen

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