Mit der Einführung des Aktiven Gurtaufrollers ACR (Active Control Retractor) hat TRW 2002 neue Wege beschritten. Erstmals ist es einem passiven Element möglich, vor dem Unfall Maßnahmen zum Schutz der Insassen durchzuführen. Das Kernstück des Aktiven Rückhaltesystems ist der Active Control Retractor (ACR), der von einem Elektromotor angetrieben wird. Beim Schleudern wird durch die Aktivierung des ACR der Insasse besser zwischen den Sitzpolstern fixiert. Dadurch wird eine mögliche Out-of-Position (OOP)-Situation vermindert. Durch die Aktivierung beim Erreichen der kritischen Situation, das heißt vor einer möglichen Kollision, wird eine optimale Sitzposition erhalten. Der Insasse wird frühzeitig an den Sitz gekoppelt. Die auftretenden Verlagerungen werden durch das System deutlich reduziert. Um die aktiven Aufroller ansteuern zu können, muss der Zustand des Fahrzeugs ständig überwacht werden. Dies geschieht mittels des Situations Management Algorithmus (SMA), welcher im Steuergerät abläuft. Es werden vor allem die Daten der fahrdynamischen Systeme wie Gierrate, Beschleunigungen und Daten des Bremssystems verwendet. Aus diesen Daten wird der Zustand des Fahrzeugs berechnet und kategorisiert. Um alle Phasen vom Entry Mode bis zum Pre-Crash abdecken zu können, wurde die zweite Generation der aktiven Aufroller, der ACR-2, angepasst. Das Gewicht konnte um 25 % reduziert werden. Beim Bauraum konnte eine Verbesserung um 30 % erreicht werden. Durch die Verwendung eines mehrstufigen Getriebes konnte die Dynamik und die Regelbarkeit zur Umsetzung aller Phasen erreicht werden. Mit der Entwicklung des ACR-2 können auch im Komfortbereich die Insassen optimal unterstützt werden. Die aktuelle Entwicklung im Bereich der Umfeldsensorik trägt dazu bei, die Pre-Crash-Phase genau zu definieren und die notwendigen Funktionen zu aktivieren.
Die Verbindung von passiver und aktiver Sicherheit mit dem Gurtaufroller ACR-2
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 107 , 10 ; 777-892
2005
115 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
Die Verbindung von passiver und aktiver Sicherheit mit dem Gurtaufroller ACR 2
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