Durch den ungebrochenen Trend zum Downsizing besonders in Kombination mit Direkteinspritzung werden aufgeladene Otto-Motoren weiter an Bedeutung gewinnen. Die durch die innere Kühlung abgesenkte Klopfneigung ermöglicht eine weitere Erhöhung der Verdichtung und damit eine Wirkungsgradverbesserung. Der Klangcharakter aufgeladener Motoren kann allerdings ihrer Performance nicht folgen. Der zur Aufladung notwendige Verdichter zerstört oftmals den charakteristischen Motorsound an der Ansaugmündung, so dass Fahrzeugen mit aufgeladenen Motoren oft das kraftvolle, akustische Feedback des Motors fehlt. Im Beitrag wird zunächst auf die spezifischen Akustikeigenschaften eines aufgeladenen Motors eingegangen, die in einer unzureichenden Soundqualität münden. Aufgeladene Motoren weisen konzeptbedingt eine höhere Dämpfung des Mündungsschalls durch ihr Ansaugsystem auf. Ladeluftkühler, Verdichter und lange Rohrführung bedingen diese hohe Schallpegelreduktion. Im Mündungspegel sind aufgrund dieser zusätzlichen Dämpfung die charakteristischen Motorordnungen im Vergleich zum Saugmotor geringer ausgeprägt und im Mündungspegel ist aufgrund der Dämpfungseigenschaften der Komponenten in der Ansaugluftführung die Last- und Drehzahlabhängigkeit nur noch schwach ausgeprägt. Eine Verkleinerung des Dämpfungselementes Luftfilter reicht nicht aus, um den Motoren ihren Klangcharakter zurückzugeben. Mahle hat ein Motor-Sound-System entwickelt, das auch bei aufgeladenen Motoren eingesetzt werden kann. Es wird durch einen Abzweig an der Druckleitung zwischen Saugrohr und Ladeluftkühler realisiert. Der Abzweig führt in ein Resonanzvolumen mit Membran. Die Membran wurde speziell für die Überdruckanforderung gestaltet. Durch Variation der Leitungslänge und -durchmesser, des Resonanzvolumens, sowie durch Variation der Membran kann der übertragene Sound modifiziert werden.


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    Title :

    Sound-Engineering an aufgeladenen Motoren


    Additional title:

    Sound engineering on supercharged engines


    Contributors:
    Enderich, A. (author) / Brodesser, K. (author) / Fröhlich, L. (author) / Bender, S. (author)


    Publication date :

    2005


    Size :

    18 Seiten, 20 Bilder, 3 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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