Mit dem weltweit ersten 10 kW-Faserlaser, der im August 2004 an der SLV Mecklenburg-Vorpommern in Betrieb genommen wurde, erreichte eine rasante Entwicklung bei der Leistungssteigerung im Bereich der Faserlaser eine neue Dimension. Im Laufe des darauf folgenden Jahres wurden an der SLV Mecklenburg-Vorpommern mit dieser Laserquelle verschiedene Applikationsuntersuchungen für die Industrie durchgeführt. Anhand von einigen Beispielen wird über die erreichten Ergebnisse und die Erfahrungen beim Einsatz der Laserquelle berichtet. Die sich aus diesen Erfahrungen ergebenden Konsequenzen für den Industrieeinsatz solcher Strahlquellen werden dargestellt. Aufgrund der rapiden Leistungssteigerung der Faserlaserquellen hat sich die Palette ihrer Einsatzmöglichkeiten in der Materialbearbeitung ebenfalls erheblich erweitert. Einerseits erobern sie Einsatzfelder, die vorher nur den leistungsstarken C02-Laserquellen vorbehalten waren, anderseits sind sie aufgrund ihres hohen Steckdosenwirkungsgrades, ihrer Flexibilität Wartungsfreiheit und der einfachen Bedienung nun auch für Anwender interessant, die vorher aus Kostengründen von der Anwendung eines Lasers Abstand nahmen. Hinsichtlich der Laserleistung, der Baugröße und der Strahlqualität haben sie etablierte Festkörper-Laserquellen überholt. Insbesondere die einfache Aus- und Nachrüstung von Geräteträgern durch die flexible Strahlübertragung mittels Lichtleitfaser und der hohe elektrischer Wirkungsgrad führen zur Verringerung der Ausrüstungs- und Betriebskosten. Die Vorteile der Lasertechnik können in breiterem Rahmen nutzbar gemacht werden. Der 10 kW Faserlaser zeigte bei den bisher durchgeführten Tests sehr gute Ergebnisse hinsichtlich Zuverlässigkeit und Flexibilität und hat die Anwendbarkeit und Zukunftsfähigkeit solcher Laserquellen in verschiedenen Applikationen unter Beweis gestellt.
10 kW-Hochleistungsfaserlaser - Erfahrungen aus verschiedenen Anwendungen
2005
6 Seiten, 19 Bilder, 2 Quellen
Conference paper
German
Elektronische Getriebesteuerungen - Erfahrungen und kuenftige Anwendungen
Automotive engineering | 1986
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