Die traditionelle Zugbeobachtung wird bei den Österreichischen Bundesbahnen zukünftig durch eine technische Lösung - die so genannten Checkpoints - ersetzt. Checkpoints sind streckenseitige Einrichtungen, die gefährliche Zustände an Komponenten der Züge feststellen können. Die Überprüfung erfolgt durch Sensoren während der Vorbeifahrt der Personen- und Güterzüge mit der örtlich zulässigen Geschwindigkeit. Die erfassten Daten werden als wichtige Parameter für die erforderlichen Aktivitäten angesehen. In diesem Beitrag wird ein Ansatz für die Entwicklung einer effizienten Ausrüstungsstrategie beschrieben, die das Risikopotenzial auf der Seite des Infrastrukturbetreibers ebenso berücksichtigt, wie die gefährlichen Ereignisse im Zugbetrieb.

    The traditional train supervision will be replaced by a technical solution, the so-called Checkpoints. Checkpoints can be defined as trackside locations where trains are examined to detect any deviation from nominal condition. This check is carried out by sensor components while being passed by passenger and/or cargo trains with the locally authorised speed. The collected data is considered as an important source for subsequent activities. In this article an approach is shown is where the risk potentials in the network of an infrastructure operator are included on one hand as well as threats and hazards in railroad operation with the help of a risk matrix on the other hand to get a efficient development strategy with priorities.


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    Title :

    Ansatz zur wirkungsvollen Positionierung von Zuglaufüberwachungseinrichtungen


    Additional title:

    An approach for efficient positioning of train-observation-plants


    Contributors:

    Published in:

    Signal und Draht ; 97 , 9 ; 21-24


    Publication date :

    2005


    Size :

    4 Seiten, 4 Bilder, 7 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German