Zur Sicherstellung einer wirtschaftlichen Produktion von Blechformteilen in kleinen Serien (ca 350 Teile) sind zunehmend kostengünstige Umformwerkzeuge erforderlich, bei denen ein wesentlicher Teil des Preises vom Werkzeugwerkstoff bestimmt wird. Eine kostengünstige Alternative zu den konventionellen Stahl- und Gusswerkstoffen sind Kunststoffe. Im Rahmen einer Kooperation von Ebalta und DaimlerChrysler wurde die Eignung moderner Kunststoffe für das Umformen höherfester Stahlblechgüten untersucht. Infolge einer gezielten Entwicklungstätigkeit der Fa. Ebalta ist es gelungen ein Kunststoff-Massivgusssystem bereitzustellen das sowohl eine hohe Druckfestigkeit als auch gute Gleiteigenschaften hat. Als tribologische Vorversuche wurden Streifenziehversuche und Verschleissversuche durchgeführt. Vergleichswerkstoffe waren ZnAl4Cu3 und der Grauguss GG25CrMo. Im Anschluss folgten Tiefziehversuche mit dem Massivgusssystem. Blechwerkstoffe waren der Tiefziehstahl DC05 und die Aluminiumlegierung AlMg0,4Si1,2. Die Versuche wurden am Institut für Umformtechnik und Umformmaschinen (IFUM) der Universität Hannover durchgeführt. Festgestellt wird, dass sich durch den Einsatz von Kunststoff als Werkzeugwerkstoff ein grosses Einsparpotenzial in wirtschaftlicher und ökologischer Hinsicht erschliessen lässt. Es wurden Materialkosten von 35% eingespart; die Zeit für das Zerspanen der Umformwerkzeuge verkürzte sich um 60%.
Kunststoff senkt die Kosten im Kleinserien-Karosseriebau
Blech InForm ; 4 ; 36-40
2005
5 Seiten, 8 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
German
Kleinserienfertigung , Werkzeugwerkstoff , Tiefziehstahl , Tiefziehen , Umformwerkzeug , Kunststoff , Feinblech , höherfester Stahl , Stahlblech , Automobilbau , Karosserie , Streifenziehversuch , Verschleißfestigkeit , Verschleißversuch , Grauguss , Zinkaluminiumkupfer , AlMgSi-Legierung , Versuchsergebnis
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