Bei Automobilen des Premiumbereiches müssen auch im Innenraum eingesetzte Kunststoffe hinsichtlich Optik und Haptik optimiert werden. Eine die Kundenwünschen entsprechende stimmige Gesamtlösung konnte bei BMW durch Entkopplung der Oberflächen- von den Substrateigenschaften erreicht werden. Entwickelt wurde einerseits eine Schicht, die alle kundenspezifischen Eigenschaften, wie Berührhaptik, Oberflächeneffekte und Farbgestaltung transportiert, und andererseits eine Schicht, welche sowohl die anwendungsspezifischen als auch die mechanisch physikalischen Eigenschaften übernimmt. Beide Schichten müssen eine untrennbare und harmonische Einheit bilden. Bei der Deckschicht handelt es sich um eine High-Solid-Lackschicht auf PUR Basis welche alle oberflächenrelevanten Themen abdeckt. Beim Verarbeitungsverfahren der Substratschicht fiel die Wahl auf den Powder-Slush-Prozess. Grund dafür sind die größtmöglichen aufweiswahren Freiheitsgrade für Gestaltung und materialtechnische Belange. Die Herstellung der Oberflächenschicht erfolgt mit dem IMC-Slush-Verfahren. Das ist ein druckloses, thermisches Pulversinterverfahren mit vorangestellter Werkzeuglackierung. Die IMC Slush-Technologie baut auf der Grundlage des Powder Slush-Verfahrens auf. Dieses Verfahren lässt eine wirtschaftliche Herstellung hochwertiger Oberflächen mit großer Designfreiheit zu. Dem eigentlichen Slushen wird ein Lackierprozess vorangestellt, welcher eine farbgebende und Haptikeigenschaften bestimmende Deckschicht bildet. In den darauf folgenden Prozessschritten wird die eigentliche Formhaut gebildet. Die geforderten Freiheitsgrade der Oberflächen- und Substrateigenschaften können mit der Materialkombination eines High Solid-Lackes auf PUR-Basis und eines aromatischen thermoplastischen Polyurethans als Substrat am besten dargestellt werden. In einem ersten Schritt wird mit einer Sprüheinrichtung der IMC-Lack in das galvanisch hergestellte Nickelwerkzeug eingebracht. Neben einer optimierten Bauform der Lackiervorrichtung erfordert dies besondere Maßnahmen für die Lackzerstäubung. Die Sprüheinrichtung wird dann mittels Lackierroboter über ein NC-gesteuertes Programm geführt.
IMC-Slush Technologie im Interieur - eine neue Werkstoffgeneration für hochwertige Oberflächen
2005
16 Seiten, 14 Bilder, 1 Quelle
Conference paper
German
IMC-Slush Technologie im Interieur Eine neue Werkstoffgeneration fur hochwertige Oberflachen
British Library Conference Proceedings | 2005
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