Um der erhöhten Schotterbeanspruchung auf den ersten Schnellfahrstrecken mit klassischem Schotteroberbau zu begegnen, wurden die ursprünglich verwendeten, harten Kunststoffzwischenlagen Zw 687a in der W-Schienenbefestigung abschnittsweise gegen elastische Zwischenlagen der Typen Zw 700 und Zw 900 ausgetauscht. Verschiedentlich aufgetretene Spannklemmenbrüche in diesen Bereichen waren Anlaß, die Auswirkungen dieser Maßnahme auf die Beanspruchung der einzelnen Bauteile der Schienenbefestigung genauer zu untersuchen. Hierbei zeigt sich, daß die elastischen Zwischenlagen bei Einwirkung von Beschleunigungskräften oder Bremskräften deutlich größere Längsbewegungen der Schiene in der Befestigung zulassen als die harte Zwischenlage, verbunden mit einer erhöhten Beanspruchung der Spannklemmenarme in longitudinaler Richtung.
It has been observed that higher stresses are inflicted on the ballast laid on the first high-speed lines to enter service in Germany, which still incorporated classical ballasted track. In an attempt to counter these, the hard polymer pads of type Zw 687a originally installed with the W-type rail fastenings were replaced a section at a time with elastic pads of types Zw 700 and Zw 900. There had also been various fractures in the clamped down rail clips in these areas, so it was found to be a useful opportunity to look in more detail at the effects of this pad-replacement measure on the stresses affecting each individual component of the rail fastening. The study shows that, when subject to the effects of acceleration or braking forces, the elastic pads permit considerably longer slippage of the rail inside its fastening than do the hard pads, but the other side of this is that the extremities of the clips are subject to higher longitudinal stresses.
Längsbewegungen des Gleisrostes bei Einwirkung von Beschleunigungs- und Bremskräften
Longitudinal movements of the track panel under the influence of acceleration and braking forces
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 54 , 7/8 ; 467-471
2005
5 Seiten, 7 Bilder, 13 Quellen
Article (Journal)
German
Bahnanlagen - Längsbeweungen des Gleisrostes bei Einwirkung von Beschleunigungs- und Bremskräften
Online Contents | 2005
|