Die Nachtschutzkonzepte bei der Planfeststellung von Flughäfen und Flugplätzen orientierten sich bisher an akustischen Kenngrößen. Mithilfe dieser medizinischen und psychologischen Bewertungsgrenzen erfolgte die Einordnung in ein von der Rechtsprechung anerkanntes Grenzwertsystem mit Schwellenwert, präventivem Richtwert und kritischem Toleranzpegel. Allerdings sind die durch die Lärmmedizin bisher vorgeschlagenen Bewertungsgrenzen aus den vorliegenden und zugrunde gelegten Einzelforschungen wissenschaftlich nicht unmittelbar ableitbar. Eindeutige Beziehungen von Maximalpegeln, Schlafstörungen und Erkrankungen waren statistisch zuverlässig nicht nachgewiesen. Mit der empirischen Untersuchung des DLR liegen nun die neuesten und umfassendsten Erkenntnisse der Auswirkungen des nächtlichen Fluglärms auf den menschlichen Schlaf vor. Durch die Vielzahl der empirisch gewonnenen Daten ist es möglich, die Wirkung des nächtlichen Fluglärms auf den menschlichen Schlaf durch eine Dosis-Wirkungsbeziehung zu beschreiben. Die Planfeststellungsbehörde ist anhand der durch das DLR empirisch gewonnenen Dosis-Wirkungsbeziehung in der Lage, für jeden Immissionsort die Anzahl der Aufwachreaktionen abzuleiten. Bestimmt die Planfeststellungsbehörde als Schutzziel eine Anzahl X zulässiger Aufwachreaktionen pro Nacht (im Mittel), ist mittels der Dosis-Wirkungsbeziehung die Berechnung der notwendigen Schalldämmung möglich, um die Einhaltung des vorgegebenen Schutzziels (im Mittel x Aufwachreaktionen) zu gewährleisten. Am Beispiel des Flughafens Leipzig/Halle wird die rechtliche Umsetzung des neuartigen Nachtschutzkonzepts im Planfeststellungsverfahren vorgestellt.

    Up to now, night protection concepts for the official approval of plans for airports and airfields have been orientated towards acoustic parameters. These medical and psychological asssessment limits were used as a basis for the allocation to a limit value system with threshold value, preventive standard value and critical tolerance level approved by adrministration of justice. However, direct scientific derivation of the assessments limits so far suggested by noise medicine from the present individual investigations which are taken as a basis is not possible. An unequivocal proof of any relations between maximum levels, sleeping disorders and illness has not been delivered in a statistically reliable way. The empirical investigation of the German Aerospace Center (DLR) provides the latest and most extensive knowledge of the effects of nocturnal aircraft noise on human sleep. Due to the larger number of data gained empirically it is possible to describe the effect of the nocturnal aircraft noise on sleep by means of a dose-effect-relation. The authorities for the official approval of plans are able to derive the number of arousal reactions for each immission location from the dose-effect-relation data the German Airospace Center gained empirically. When the authorities for the official approval of plans determine a number X of admissible arousal reactions per night (mean value) as protection target it is possible to calculate the necessary sound insulation on the basis of the dose-effect-relation in order to ensure compliance with the allowed protection target (average value x arousal reaction). Legal implementation of the new nocturnal protection concept type ist presented on the basis of the Leipzig/Halle Airport example.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Das Schutzkonzept gegen nächtlichen Fluglärm aufgrund der DLR-Studie in der Planfeststellung von Flughäfen und Flugplätzen


    Additional title:

    Protection concept against nocturnal aircraft noise based on the study of the German Aerospace Center (DLR) for the official approval of plans for airports an airfields


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2005


    Size :

    7 Seiten, Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German