Tunnelbauwerke altern und bedürfen der Instandhaltung. Die Einwirkungen infolge Gebirgsdruck und Bergwasser sowie anthropogene Einflüsse, wie Rauchgase, bautechnische Eingriffe, Zugbelastungen und andere, führen zu einer Zunahme der Belastung und einer Abnahme der Tragfähigkeit des Tunnelausbaus. Der Betreiber des Verkehrsweges hat also zunehmend Aufwendungen zur Erhaltung der Standsicherheit und der Betriebssicherheit. Der Beitrag präsentiert die Systematik der Schadenserfassung und Schadensklassifizierung als Grundlage für die Wahl geeigneter Instandsetzungsverfahren bei der Deutsche Bahn Netz AG. Drei Beispiele der Sanierung von Alttunneln vertiefen Methodik und Erkenntnisse. Dabei hat sich gezeigt, daß jeweils das gleiche Schadensphänomen Längsriß unterschiedliche Ursachen hat und die Sanierung deshalb tunnelspezifisch erfolgen muß. Der Grundstein für eine erfolgreiche Planung von Instandhaltungsmaßnahmen ist nach wie vor eine zielgerichtete Erkundung, die auf die spezifischen Randbedingungen eines jeden Bauwerks ausgerichtet sein muß. Eine Pauschalierung des Zusammenhangs zwischen Schäden und ihren Ursachen sowie der erforderlichen Sanierung ist weder sinnvoll noch möglich.
Tunnels age and, as they do so, they need maintenance. Numerous factors place increasing loads on tunnels and cause a diminution in their load-bearing capacity: strata pressures, underground water and anthropogenic influences (such as smoke, engineering interventions and train loads). Infrastructure providers thus find themselves confronted with increasing expenditure to maintain stability and operational safety. The authors present the systematic approach adopted by DB Netz to record and classify tunnel damage as the basis for selecting suitable maintenance procedures. Three examples of remediation work on old tunnels help provide a deeper understanding of the methodology and its results.
Schäden, Ursachen und Instandsetzung von alten Eisenbahntunneln
Damage in old railway tunnels, causes and maintenance
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 54 , 6 ; 371-377
2005
7 Seiten, 12 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
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