Für die Übertragungseigenschaften zukünftiger elektrischer Datenbussysteme im Automobil ist die entsprechende Anpassung von Leitungen und Steckverbindern von entscheidender Bedeutung. Im Beitrag werden zunächst der im Automobilbereich bereits etablierte CAN-Bus mit zukünftigen geplanten elektrischen Bussystemen wie FlexRay, MOST elektrisch und IDB1394 Copper Solution verglichen. Die Bussysteme werden hinsichtlich ihrer Anwendung, der maximalen Datenraten, der maximalen Buslänge, der Anzahl Geräte, Polzahl Stecker, Anzahl Kontakte und Leitungstyp verglichen. Eine wesentliche Frage ist nun, welche Steckverbinderkomponenten für die Übertragung höherer Datenraten im Automobil geeignet sind. Bei den bisher für CAN-Bus zur Anwendung kommenden MQS-Steckverbindern wird eine solide, seit Jahren im Automobil freigegebene und bewährte Produktfamilie von Tyco Electronics vorgefunden. Beim MOST-System könnte der 025-Serie Steckverbinder von Tyco Electronics zum Einsatz kommen. Dieser Steckverbinder soll in der neuen MOST Electrical Physical Layer Specification Rev. 1.0/12.2004 als Testsystem definiert werden. Beiden Systemen ist gemeinsam, das man eine ungeschirmte Lösung anstrebt, was wegen der recht hohen Datenraten schwierig wird. Im Beitrag werden Tests zu Steckverbindern erläutert, die zeigen, dass man mit Steckverbindern auf MQS-Basis auch ungeschirmt Datenraten größer 1 MBit/s übertragen kann. Hinsichtlich des Impedanzverlaufs verhalten sich die getesteten Steckverbinder bei Frequenzen bis 10 MHz annähernd neutral. Bei höheren Datenraten spielt das Modulationsverfahren eine entscheidende Rolle, da es die Stabilität der Signalübertragung maßgeblich beeinflusst. Weitere wichtige Parameter sind die Störfestigkeit und das Emissionsverhalten des gesamten Bus-Systems. Eine der entscheidenden Fragen für die zukünftige Anwendung elektrischer Bussysteme wird sein, ob eine Schirmung für Kabel und Steckverbinder notwendig wird, da hiervon die wirtschaftliche Rentabilität entscheidend abhängt.
Elektrische Datenübertragung im Automobil
Electronic data communication in vehicles
Motortechnische Zeitschrift ; 66 , Sh Automotive Electronics ; 72-77
2005
6 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
Anschluss (Kontakt) , Busleitung , Bussteckverbindung , CAN (Controller Area Network) , Datenbus , Datenübertragungsgeschwindigkeit , elektrische Abschirmung , elektrische Leitung , elektrische Steckvorrichtung , elektrischer Kontakt , elektrisches Steuergerät , elektronische Steuerung und Regelung , Kraftfahrzeugelektronik
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