Der vorliegende Beitrag beschreibt zuerst kurz die Voruntersuchungen zur Einführung der Maut in Deutschland. Anschließend wird die Funktionsweise des deutschen Mautsystems erläutert - z.B. die Vorzüge wie kilometergenaue Abrechnung und ungehinderter Verkehrsfluß auf der Autobahn durch das satellitengestützte Freeflowsystem. Das On-Board-Unit als Kernstück für die automatische Einbuchung wird vorgestellt. Es besteht aus einer Kontrolleinheit, Navigationskomponenten zur Standortbestimmung und Komponenten zur GSM-Kommunikation mit der Mautzentrale. Die Fahrer können sich manuell oder automatisch bei Toll Collect einbuchen, aber auch über externe Dienstleister ihre Fahrten anmelden. Das satellitengestützte Mautsystem und die in den On-Board-Units gespeicherten Daten dienen auch zur Entwicklung und Einführung neuer Dienste und Erweiterungen des Mautsystems, z.B. bei einer Erweiterung des Systems auf Bundesstraßen.


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    Title :

    Maut und mehr. Was Satellitenortung und Mobilfunk für die Verkehrstelematik leisten können


    Contributors:


    Publication date :

    2005


    Size :

    3 Seiten, 3 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German