In Europa gibt es nicht weniger als 15 unterschiedliche und nur teilweise kompatible Systeme zur Zugsteuerung und Zugsicherung. Seit Anfang der 90er Jahre wird daher eine Vereinheitlichung angestrebt, die Kosten senken und die Funktionalität verbessern soll. Unter dem Kürzel ETCS sollen zehn Korridore mit insgesamt 30000 Gleiskilometern so ausgebaut werden, das Interoperabilität der Systeme hergestellt, die Sicherheit verbessert und die Kapazität der Strecken erhöht wird. In der Konzeption sind verschiedene Levels angedacht, die sich durch die Investitionskosten, aber auch durch den erreichbaren Nutzen unterscheiden. Problembereiche bei der Umsetzung sind nach wie vor der Mangel an Standardlösungen (auch aufgrund der mangelnden Bereitschaft, nationale Interessen hintan zu stellen), unklare Verbindlichkeiten und fehlende Transparenz, Investitionshemmnisse bei den Bahnen und diverse technische Unklarheiten. Vor allem die Implementierung der wirtschaftlichen Betrachtung lässt zu wünschen übrig, ist aber Voraussetzung für die Migrationsplanung.


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    Title :

    ETCS - Herausforderungen an Politik, Betreiber und Lieferanten


    Additional title:

    ETSC - challenges for policy-makers, operators and suppliers


    Contributors:
    Levkov, Ivan (author) / Zabel, Rolf (author) / Mossi, Michele (author)

    Published in:

    Publication date :

    2005


    Size :

    4 Seiten, 3 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    ETC - Herausforderungen an Politik, Betreiber und Lieferanten

    Levkov, Ivan / Zabel, Rolf / Mossi, Michele | IuD Bahn | 2005


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    KIM JINCHEOL | European Patent Office | 2023

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    Lestime, H. / International Union of Railway (UIC) | British Library Conference Proceedings | 1998


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    Lestimé, H. | Online Contents | 1998